拉沙石車廂滑板 ：超高分子量聚乙烯車廂襯板具有很強的耐磨性能，能減少裝載貨物對車廂的磨損，?聚乙烯車廂襯板其耐磨性能是鋼鐵的6倍，能有效保護(hù)車廂，這種襯板還有他的一項重要的性能：自潤性，它能夠使車廂潤.. 全文

聚乙烯孔板的分子鏈呈纏繞狀、粘度極高、幾乎沒有流動性，所以加工難度很大。用一般的加工設(shè)備加工產(chǎn)品很難成型。 目前超高分子量聚乙烯板材的加工大都采用燒結(jié)模壓法，也有采用柱塞擠出法但產(chǎn)量很低。 全文

高密度超高分子量聚乙烯板，只是分子量不同，高密度聚乙烯板為擠出板，超高分子量聚乙烯板為模壓板，模壓板綜合性能要比擠出板要好的多。 全文

紅色超高分子量聚乙烯板為142℃，分解溫度為300℃；注塑溫度的可調(diào)區(qū)間較大。注塑時，供應(yīng)分子聚乙烯樹脂板，一般使用溫度為180℃--230℃；因是烯烴類塑料，它不吸水，高分子量聚乙烯樹脂板，生產(chǎn)時，.. 全文