高鐵壓軌器壓軌器也稱之為焊接型壓軌器、焊接型鋼軌定位裝置、鋼柱壓軌器、焊接型銷釘不管怎么稱呼其功效只有一個(gè)便是卡緊固定不動(dòng)鋼軌，也是現(xiàn)階段運(yùn)用較為普遍的一種吊車梁路軌固定不動(dòng)標(biāo)件。 全文

氣動(dòng)道岔是一種鐵路軌道設(shè)備，它通過(guò)使用壓縮空氣來(lái)改變鐵軌的走向。這種設(shè)備通常用于連接兩條或更多的軌道，使列車可以在不同的軌道上行駛。氣動(dòng)道岔的工作原理是利用一個(gè)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的活塞，將壓縮空氣傳遞到位于鐵.. 全文

對(duì)稱道岔道岔分單開(DK)、對(duì)稱(DC)、渡線(DX)三種，如DK615-4-12，代號(hào)后一位數(shù)字為軌距，二、三位數(shù)表示軌型；一橫線后的數(shù)字是轍岔號(hào)數(shù)M；二橫線后為道岔內(nèi)部曲線的圓弧半徑，而渡線道岔后.. 全文

道岔道岔有4種類型，單開道岔、雙開道岔、三開道岔以及多開道岔。 1、雙開道岔為Y形，即與道岔相銜接的兩股道向兩側(cè)分岔。 2、三開道岔如同Ψ形，同時(shí)銜接三股道，由兩組轉(zhuǎn)轍機(jī)械操縱兩套尖軌。 3、復(fù)式交分.. 全文