車用卸土凈車廂滑板、一點是表面光滑且有吸水率極低的特性。即使含有很大水分的泥土，紅土，粘土以及其他粉制品，都不會有粘接。所以被使用在工程車、自卸車、翻斗車以及其他形式自卸設(shè)備上。讓整個運(yùn)輸過程變得輕松。 不粘土效果極佳不沾泥土白色車廂滑板，就算在運(yùn)輸黃土、黃泥、白灰粉，只要自卸車輕輕一到就會很干凈。

自卸車抗砸滑板 質(zhì)量好卸車快不沾土車廂要想卸得干凈卸得快，就得用高分子車廂防粘滑板，本產(chǎn)品是由我公司針對車輛運(yùn)輸粘土、濕土、淤泥、礦粉等物料時卸車?yán)щy卸不凈的問題推出的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，本品具有自潤滑性強(qiáng)、不粘附、不吸水、耐磨耐腐蝕、抗沖擊、耐老化等優(yōu)異性能，解決了讓司機(jī)師傅們頭疼的卸車難、不好清理的問題。

超高分子量聚乙烯板材在礦車、翻斗車車廂襯里等的增滑耐磨耐腐應(yīng)用，具有物超所值的獨特優(yōu)勢。1、車廂、 料倉、溜槽襯里：在貯倉、料箱、料斗或其它容器的散裝物料以及這些物料在車廂、溜槽、漏斗、輸送溜槽和相類似設(shè)備的貯存和運(yùn)輸過程中，通常由于物料含水容易結(jié)塊、架橋或凍結(jié)而受阻卸不下，解決這些問題耗資費時。采用超高分子量聚乙烯板的材料襯里是解決這些問題的較佳形式。因為用超高分子量聚烯材料襯里具有如下優(yōu)點：高耐磨和極低磨擦系數(shù)，防止物料架橋時流動受阻；極低吸水性，它不被水所潤濕，不受物料濕度的影響。2、船倉、車箱的襯里： 一般散裝船倉內(nèi)襯安裝上超高分子量聚乙烯板材后，平均卸貨時間由原來的16-20小時減少到13-17小時，節(jié)省卸貨時間和費用。不是沒有好產(chǎn)品，而是好產(chǎn)品就在你面前，你卻未曾發(fā)現(xiàn)，泰達(dá)牌車廂滑板，物美價廉，讓您買的舒心，用的放心！泰達(dá)牌車廂滑板是司機(jī)朋友多多掙錢的必備神器。