不銹鋼預(yù)埋槽道在工程施工時(shí)要留意的關(guān)鍵點(diǎn)：明確每建筑立面周長(zhǎng)兩邊的鋼支座，用不銹鋼絲固定不動(dòng)聯(lián)接兩邊橡膠支座的豎直內(nèi)孔，使之產(chǎn)生安裝水準(zhǔn)表面其他各鋼支座的工程施工控線，在各標(biāo)準(zhǔn)方面端確安裝結(jié)束的橡膠支.. 全文

在選擇鋁托臂支架時(shí)，除了必須由公司規(guī)定的合格分供方供應(yīng)外，還應(yīng)注意符合設(shè)計(jì)規(guī)定的規(guī)格、結(jié)構(gòu)、形式(梯架、有孔托盤還是無孔托盤)。托臂的安裝位置應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖。但大多數(shù)設(shè)計(jì)圖上既無平面座標(biāo)位置標(biāo)注，也無標(biāo).. 全文

綜合托臂支架加固的基本原理是：通過對(duì)機(jī)電管線及設(shè)備的力進(jìn)行核算，并對(duì)管線及設(shè)備與建筑構(gòu)體的聯(lián)接進(jìn)行抗震加固并對(duì)其進(jìn)行抗震驗(yàn)算，使機(jī)電管線及設(shè)備與建筑結(jié)構(gòu)體建立牢靠聯(lián)接。 全文

地鐵管片預(yù)埋槽道都是采用鋼制的材質(zhì)，從而也是為了增加設(shè)備的使用壽命以及工作時(shí)的穩(wěn)定性，在多時(shí)候這一種預(yù)埋槽道道使用能夠提高整體的工作的效率，在使用的時(shí)候也是非常方便，質(zhì)量也好。 全文