鐵路預(yù)埋槽道預(yù)埋件的加工材料和技術(shù)要求與平板形預(yù)埋件基本相同，允許偏差應(yīng)符合規(guī)范對(duì)槽式預(yù)埋件的要求，且應(yīng)注意預(yù)埋件的長(zhǎng)度、寬度和厚度，槽口尺寸，錨筋長(zhǎng)度均不允許有負(fù)偏。 全文

I型托臂支架對(duì)于很多業(yè)內(nèi)的用戶來說，也都使用過，其實(shí)它在整個(gè)產(chǎn)品上面，有著自己多方面的優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)，首先的是它在硬度上面有著更好的表現(xiàn)，我們也都知道，對(duì)于抗震托臂來說，它首先要達(dá)到的也就是承重能力，而承重.. 全文

隧道托臂支架在具體的應(yīng)用之中，可以主要表現(xiàn)較好的商品特性，伴隨著城市規(guī)劃建設(shè)的逐步完善，愈來愈多的工程項(xiàng)目中，必須購(gòu)置托臂商品，生產(chǎn)廠家在開展生產(chǎn)制造的情況下，必須對(duì)托臂的品質(zhì)開展合理的操縱，那樣才可.. 全文

盾構(gòu)管片預(yù)埋槽道在工程施工時(shí)要留意的關(guān)鍵點(diǎn)：明確每建筑立面周長(zhǎng)兩邊的鋼支座，用不銹鋼絲固定不動(dòng)聯(lián)接兩邊橡膠支座的豎直內(nèi)孔，使之產(chǎn)生安裝水準(zhǔn)表面其他各鋼支座的工程施工控線，在各標(biāo)準(zhǔn)方面端確安裝結(jié)束的橡膠.. 全文