交通紅綠燈與行人信號(hào)燈的協(xié)調(diào)工作主要通過(guò)時(shí)間設(shè)置和智能控制實(shí)現(xiàn)。在設(shè)計(jì)上，紅綠燈和行人信號(hào)燈根據(jù)路口的交通流量和行人需求進(jìn)行合理的時(shí)間分配。例如，紅燈亮?xí)r，行人信號(hào)燈可能顯示綠燈，允許行人通過(guò)；而當(dāng)車(chē)輛通行時(shí)，行人信號(hào)燈則顯示紅燈，確保行人安全。此外，現(xiàn)代交通信號(hào)燈系統(tǒng)通過(guò)傳感器和攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)交通流量及行人情況，動(dòng)態(tài)調(diào)整信號(hào)燈的切換時(shí)間。這種智能協(xié)調(diào)不僅提高了交通效率，還減少了行人與車(chē)輛的沖突，保障了交通安全。