KBK軌道焊接過程中的注意事項(xiàng) ? ?KBK軌道是組成KBK起重機(jī)的關(guān)鍵設(shè)備，kbk軌道起重機(jī)多少錢，主要作用是用于起重機(jī)的運(yùn)行。懸掛裝置、KBK軌道、道岔、滑豎線等組成的KBK軌道。 今天就讓我們一起來了解一下KBK軌道在焊接過程中要注意哪些事項(xiàng)。

KBK軌道在施焊每層焊波時(shí)，尤其在施焊軌底的每層焊波時(shí)，應(yīng)使用1根焊條焊完，中間避免接用焊條而斷弧，前后2層焊波的施焊方向應(yīng)相反；每個(gè)KBK軌道接頭的焊接工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，以使軌端頭保持在較高溫度下焊接(300℃~350℃)。在焊接后，當(dāng)消除應(yīng)力熱處理后尚未冷卻前，須防雨水等淋濕；燒熱的紫銅板可以取下沾水冷卻，以便于下次再用。

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選用KBK起重機(jī)鋼絲繩的注意事項(xiàng)：

鋼絲繩是KBK軌道的一種重要設(shè)備之一，不僅體積輕便，還可以承受很高強(qiáng)度的負(fù)荷。雖然鋼絲繩有很多優(yōu)點(diǎn)，但是也少不了日常使用中的維護(hù)。如果長期對鋼絲繩采用不正確的操作方法，就非常有可能造成鋼絲繩的斷裂，kbk軌道廠家聯(lián)系電話，嚴(yán)重的話會發(fā)生重大的安全事故。

所以在使用鋼絲繩之前一定要做好檢查工作。除了要對鋼絲繩進(jìn)行外部檢查之外，還要注意鋼絲繩內(nèi)部是否有斷絲現(xiàn)象。起重機(jī)的正常作業(yè)固然重要，但是一定要建立在保障操作人員安全的前提下。

KBK起重機(jī)載荷時(shí)出現(xiàn)搖擺的原因

當(dāng)在使用KBK起重機(jī)搬運(yùn)物料時(shí)，KBK起重機(jī)的大車、小車及提升機(jī)構(gòu)的運(yùn)動通常由各自的操作指令獨(dú)立地控制；當(dāng)搬運(yùn)物料到達(dá)目標(biāo)位置時(shí)，由于受大車及小車加減速的影響，載荷會出現(xiàn)令人討厭的搖擺現(xiàn)象；當(dāng)載荷搖擺時(shí)，卸載作業(yè)就不能進(jìn)行。下面就介紹一下KBK起重機(jī)載荷時(shí)出現(xiàn)搖擺的原因：

另外，KBK起重機(jī)快速運(yùn)行會引起載荷太大的搖擺。過大的載荷搖擺對現(xiàn)場作業(yè)人員的人身安全造成威脅。載荷搖擺也增加載荷及周圍貨物被損害的可能性。載荷搖擺已成為限制KBK起重機(jī)提高搬運(yùn)物料效率的一個(gè)主要因素。

檢驗(yàn)KBK軌道安全技術(shù)的要點(diǎn)

1、KBK軌道魚尾板不得有裂紋、松脫和腐蝕。

2、KBK軌道上不得有疤，軌頂和單側(cè)面磨損量不應(yīng)超過3mm。

3、KBK軌道接頭處橫向位移和高低不平偏差不應(yīng)超過1mm，采用魚尾板連接的KBK軌道要緊固，kbk軌道配件多少兇，連接螺栓不應(yīng)少于4個(gè)，hao用6個(gè)。

4、接處應(yīng)錯(cuò)開，相距不小于1.5m(對塔機(jī))，0.5m(對橋吊)，對接頭處應(yīng)有墊鐵或枕木，接縫間隙不大于2mm。