




點蝕和剝落
點蝕的初期形貌是疲勞裂紋。若輪齒接觸應(yīng)力超過極限應(yīng)力值,并達(dá)到一定的循環(huán)次數(shù)時,材料就可能出現(xiàn)疲勞裂紋。隨著這些裂紋擴(kuò)展、連接,終造成齒面金屬材料的脫落,形成初期點蝕,并可能持續(xù)發(fā)展為擴(kuò)展性點蝕、片蝕或剝落。點蝕損傷對齒輪的使用壽命有較大的影響,嚴(yán)重時使齒輪厚度大大減少,甚至出現(xiàn)斷齒。
點蝕的形貌特征:齒面金屬材料的遺失、出現(xiàn)凹坑、且凹坑的邊緣較為尖銳。

開式齒輪傳動設(shè)備出現(xiàn)的問題
??水泥行業(yè)潤滑情況水泥行業(yè)連續(xù)運轉(zhuǎn)的大型設(shè)備,一般都長期處于高溫、重負(fù)荷、潮濕、多塵的苛刻環(huán)境下,而且設(shè)備都比較龐大且投資較高,因此維修費用高,停機(jī)損失大,因而對潤滑油的要求也特別高。設(shè)備表面會出現(xiàn)不同程度的損傷,主要表現(xiàn)在過度磨損、擦傷、膠合、點蝕、塑性變形等,開式齒輪噴射潤滑系統(tǒng),繼而導(dǎo)致齒面金屬材料遺失,改變齒輪幾何尺寸,嚴(yán)重影響齒輪副的使用壽命,降低設(shè)備連續(xù)運行,對生產(chǎn)造成影響。
??過度磨損:是指由于長期使用性能與工況條件不否的潤滑劑,由于潤滑劑本身抗磨損性能差,摩擦系數(shù)過高,大的滑動摩擦力會使齒輪表面快速磨損,從而使齒輪副達(dá)不到設(shè)計壽命,主要表現(xiàn)為齒輪表面明顯粗糙,嚴(yán)重時齒廓失去漸開線形狀。

開式齒輪傳動設(shè)備出現(xiàn)的問題:
擦傷:是由于齒輪表面承受過大的接觸應(yīng)力,潤滑劑如果擠壓性能不足或齒面缺少足夠的潤滑劑,導(dǎo)致潤滑油膜不能及時建立,齒輪處于干摩擦或臨界摩擦狀態(tài),嚙合齒面直接接觸,造成齒輪材料的移除。主要表現(xiàn)為齒面上沿滑動方向出現(xiàn)溝槽,主要分布在滑動速度較快的齒頂、齒根區(qū)域。
??膠合:膠合是由于齒輪承受過大的接觸應(yīng)力或較高的齒面溫度,導(dǎo)致油膜不能建立,齒面上峰谷接觸時發(fā)生局部熔焊,而后伴隨齒面的相對運動,促使節(jié)點發(fā)生塑性變形和,導(dǎo)致齒面材料損傷或遷移。主要表現(xiàn)為相互嚙合齒面間齒面表層材料發(fā)生撕裂,形成連續(xù)的、一定面積、一定深度的凹坑,嚴(yán)重時可能覆蓋整個齒寬。
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