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阻車(chē)器的外形多種多樣，但其結(jié)構(gòu)及工作原理基本相同。此外，阻車(chē)器在使用上的要求也越來(lái)越高，并且手動(dòng)阻車(chē)器有逐漸被氣動(dòng)阻車(chē)器取代的趨勢(shì)。手動(dòng)阻車(chē)器的缺點(diǎn)主要有：性能低，氣動(dòng)阻車(chē)器怎么選，不能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制，動(dòng)作不靈活，操作費(fèi)力以及不美觀(guān)等。氣動(dòng)阻車(chē)器基本解決了手動(dòng)阻車(chē)器的這些問(wèn)題。都知道在礦井工作場(chǎng)總有一斷路途被稱(chēng)作為礦井的運(yùn)輸咽喉要道，

針對(duì)斜巷軌道使用的各種阻車(chē)裝置存在的缺陷，結(jié)合國(guó)內(nèi)煤礦運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀和要求，湖北氣動(dòng)阻車(chē)器，設(shè)計(jì)了一種新型單向常閉阻車(chē)器，礦用氣動(dòng)阻車(chē)器圖片，并使用了聲光報(bào)警裝置，實(shí)現(xiàn)了礦車(chē)上行自行通過(guò)，下行受控通過(guò)，被阻車(chē)輛自動(dòng)放行以及阻車(chē)器未正常復(fù)位時(shí)自動(dòng)報(bào)警考慮到傾斜軌道的適用性，阻車(chē)器的阻車(chē)臂設(shè)計(jì)為可調(diào)式，使其在傾斜軌道上仍具有穩(wěn)定性.本阻車(chē)器操作簡(jiǎn)便，具有較高的應(yīng)用價(jià)值和市場(chǎng)潛力.

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