材料級(jí)的先知視角

在5nm分辨率的原子力顯微鏡下，某隔膜樣本的微觀結(jié)構(gòu)宛如破碎的蛛網(wǎng)。'這些平均偏差0.3μm的孔徑，三年后可能引發(fā)枝晶穿透。'材料朱燕君調(diào)出對(duì)比數(shù)據(jù)，'去年我們幫寧德時(shí)代優(yōu)化涂布工藝，將電芯循環(huán)壽命提升了40%。'

微觀戰(zhàn)場(chǎng)的庫(kù)：

X射線衍射儀：NCM811晶體0.01°的晶格畸變，改寫高鎳材料研發(fā)路徑；

熱重分析儀：以0.1℃精度鎖定電解液分解臨界點(diǎn)，預(yù)警熱失控風(fēng)險(xiǎn)；

極限氧指數(shù)測(cè)試艙：判定材料阻燃等級(jí)，助力客戶通過UL94 V-0認(rèn)證。

UN38.3試驗(yàn)內(nèi)容

試驗(yàn)T.4沖擊（38.3.4.4）

A. 測(cè)試對(duì)象：表1或表2對(duì)應(yīng)編號(hào)的樣品

B. 試驗(yàn)前測(cè)量電壓、稱重并記錄；

C. (1)對(duì)于≤12kg電池或電池組，電池：150g，脈寬6ms；電池組：150g或（100850/M）-2g選較小值，脈寬6ms；M為電池組的質(zhì)量單位kg。

(2)對(duì)于>12kg電池或電池組，電池：50g，脈寬11ms；電池組：50g或（30000/M）-2g選較小值，脈寬11ms；M為電池組的質(zhì)量單位kg。

(3)每方向沖擊3次，合計(jì)6個(gè)方向。

D. 試驗(yàn)后測(cè)量電壓、稱重并記錄；

E. 計(jì)算出每個(gè)樣品質(zhì)量損失、試驗(yàn)前后電壓比，并記錄；

試驗(yàn)T.5外部短路（38.3.4.5）

A. 測(cè)試對(duì)象：表1或表2對(duì)應(yīng)編號(hào)的樣品；

B. 試驗(yàn)前測(cè)量電壓并記錄，短路前記錄樣品外殼溫度，溫度采用熱電偶或熱電阻在電池或電池組的正極附近采集；

C. 電池或電池組需加熱外殼溫度達(dá)到穩(wěn)定的溫度(57±4)℃，然后使電池或電池組在(57±4)℃下經(jīng)受總外電阻小于0.1 歐姆的短路至少1小時(shí)，恢復(fù)常溫至少觀察6小時(shí)。溫度采用熱電偶或熱電阻在電池或電池組的正極附近采集。

D. 試驗(yàn)過程中，記錄外殼溫度zui大值并記錄；

E. 判定要求：如果電池或電池組外殼溫度不超過170℃，并且無(wú)解體、無(wú)開裂和無(wú)起火，蓄電池檢測(cè)儀器，即符合這一要求。

顯示功能測(cè)試(全檢):調(diào)節(jié)顯示器按鈕，可查找到并正確顯示電池組狀態(tài)信息。信息包 括:在線模式(FP on line / VRLA on line ) ，電池組電壓( Batteries V)，電池組電流( Batteries I)， 運(yùn)行狀態(tài)(Run_ State: Stop/Normal)， SOC 值，電池組單體電壓(Module Cell Voltage) ， 電池組電芯溫度( Module Cell temperature) ，南通蓄電池檢測(cè)，系統(tǒng)容量( Batteries Capacity)， 系統(tǒng)信息 ( Batteries Info)，告警信息( Batt- ies Alarm Info) ，蓄電池檢測(cè)設(shè)備，接觸器狀態(tài)( Contactor Status)，5.切換功能測(cè)試(此項(xiàng)目只做1個(gè)完整測(cè)試):接通電路后以50A充電電流將系統(tǒng)充滿電，擱置5分鐘后，再以50A放電電流進(jìn)行放電，并記錄電池組切換狀態(tài)，切換狀態(tài)需符合設(shè)計(jì)邏輯。

設(shè)計(jì)邏輯:充電時(shí)FP優(yōu)先充電，F(xiàn)P 滿電后切換至VRLA充電，直至VRLA充滿，汽車蓄電池檢測(cè)，后切換到FP在線放電時(shí)FP優(yōu)先放電，當(dāng)FP放電至SOC=20%時(shí)切換至VRLA放電，VRLA放電至保護(hù)切換到FP繼續(xù)放電，直至保護(hù)。