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需要企業(yè)不斷創(chuàng)新,那么停車場系統(tǒng)能否從停車指數(shù)中實(shí)現(xiàn)智慧停車,且看下面分析。據(jù)統(tǒng)計,杭州停車場運(yùn)營,汽車保有量已突破1億7千萬輛,而停車位少于6800萬個。車位使用率高:車輛進(jìn)出速率高、車主可以快速尋停車位和反向?qū)ぼ嚕沟密囄焕寐试黾?,降低傳統(tǒng)停車場內(nèi)車主找車、進(jìn)出場等待的一系列時間里車位的空置率。與之相呼應(yīng)的是,智能停車場運(yùn)營,停車智慧指數(shù)排名與停車幸福指數(shù)排名情況,相較于前兩項(xiàng)指標(biāo)高分值的表現(xiàn),四座城市的停車智慧指數(shù)與停車幸福指數(shù)都只是剛剛達(dá)到及格線。

在設(shè)備的配置上出口除了少一個吐卡機(jī)和地感,其余相似。在入口的流程中,安裝在入口的藍(lán)牙讀卡器自動識別系統(tǒng)在車上的光喚醒藍(lán)牙卡。車的牌識別:在停車場進(jìn)出口部署視頻識別車的牌系統(tǒng),快速識別車的牌,并自動記錄進(jìn)出場時間。自助繳費(fèi):系統(tǒng)接入停車場進(jìn)出口車的牌識別系統(tǒng)。它主要有管理車輛出入的卡片讀寫設(shè)備、道閘、車輛檢測器以及后臺管理設(shè)備,這款設(shè)備不具備圖像對比、自動收(發(fā))卡以及對講功能。

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