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主營：開槽機(jī),數(shù)控折彎機(jī),折彎機(jī),液壓折彎機(jī)
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數(shù)控折彎機(jī)各部件相互協(xié)調(diào)提高了系統(tǒng)的效率、精度、可維護(hù)性、通用性，減少了制造材料，數(shù)控液壓折彎機(jī)生產(chǎn)廠家，使用起來非常方便。所以在平時(shí)的使用過程中，一定要對數(shù)控折彎機(jī)的方方面面加強(qiáng)重視。
而數(shù)控折彎機(jī)擋料采用的是電機(jī)傳動，數(shù)控液壓折彎機(jī)供應(yīng)，通過鏈操帶動兩絲桿同步移動，數(shù)控系統(tǒng)控制擋料尺寸。它的工作臺部分由按鈕盒操縱，使數(shù)控折彎機(jī)的電動機(jī)帶動擋料架前后移動，并由數(shù)控系統(tǒng)控制移動的距離。
數(shù)控折彎機(jī)如何編程
故障一：滑塊與導(dǎo)軌的導(dǎo)向間隙太大，發(fā)出不正常的響聲。
此類故障是由于導(dǎo)軌使用時(shí)間長，數(shù)控液壓折彎機(jī)廠家，被磨損導(dǎo)致間隙加大。需要檢查導(dǎo)軌壓板磨損程度，視磨損程度來確定是否更換導(dǎo)軌壓板，重新調(diào)整至符合要求間隙。
故障二：后檔料傳動失效。后檔料傳動失效是因?yàn)閭鲃虞S與同步帶輪的鍵條脫離或者同步皮帶滑脫。
此類故障需要重新裝配好鍵條及同步皮帶，并檢查電氣部分。
故障三：后檔料橫梁直線導(dǎo)軌與模具平行度偏差太大。此類故障需要松開“X”軸同步皮帶，重新調(diào)整至平行度公差范圍內(nèi)，重新裝置上同步皮帶。
故障四：油缸與滑塊連接松動，引起折彎角度不準(zhǔn)或機(jī)器不能找到參考點(diǎn)。此類故障需要重新檢查扭緊滑塊與油缸連接螺母。
數(shù)控折彎機(jī)的操作規(guī)定和技能比普通數(shù)控折彎機(jī)要高于很多，并且比較繁雜。由輸電線對電磁線圈插電，插電后對銷釘造成吸引力，進(jìn)而完成對銷釘和基座中間金屬薄板的夾緊。因?yàn)檫x用了電磁力來進(jìn)行加緊。
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