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正面吊吊取搬運操作方法?
當使用正面吊來運送和運輸集裝箱時,對操作者有很高的要求。必須確保正面吊和集裝箱的安全。但是,操作期間不可避免地會發(fā)生錯誤。在信號指揮官的指示下,正面吊減速,調整要提升的集裝箱的位置,調整吊架鉸鏈鎖和集裝箱角件的位置,鐵路正面吊制造,然后將吊架放置在集裝箱上,以便每個鉸鏈鎖都被嵌入在盒子的角件中(如果兩者的相對位置不正確,可以通過翻轉和向前和向后旋轉來實現);
當吊架四個角的每個感應銷接觸到容器的角孔時,將在控制面板上發(fā)出黃色的“觸摸盒”信號,鐵路正面吊保養(yǎng),按降低鎖定控制鍵,鉸鏈鎖旋轉,容器處于完全鎖定,晉城鐵路正面吊,并且控制面板上發(fā)出綠色信號。當吊具膨脹并旋轉時,不允許其與容器碰撞。吊具為空時,它應處于位置。禁止吹6級及以上的強風抬起容器。
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正面吊吊運集裝箱的屬具主要由主框架和伸縮梁組成。吊運時屬具位于集裝箱上部,伸縮梁在伸縮缸的驅動下沿主框架空心梁內腔伸縮。該屬具的4 個角上對應集裝箱的4 個角孔位置處,鐵路正面吊出租,設置有4個旋鎖裝置。
當屬具通過導向角板與集裝箱對齊時,旋鎖裝置即插入集裝箱角孔內,旋轉90°后就可以鎖緊集裝箱進行吊運。屬具通過旋轉鉸接裝置懸掛在起重臂前端,利用轉位缸推動屬具沿旋轉鉸接裝置芯軸左、右轉動一定角度,從而提高了正面吊作業(yè)時的工作效率。
科尼正面吊智能管理系統(tǒng)配置了“鷹鎖起升”功能,當旋鎖正??坻i、設備不超載并且鷹頭鎖頭處于中心位置的情況下,該功能能夠使設備提升超出載荷曲線一定范圍內的重量,從而將集裝箱安全提升。
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鐵路正面吊包括不同的種類,移動式的集裝箱正面吊非常適合于中小型貨場,其在工廠、碼頭、貨場、車站等地均可使用。
鐵路正面吊使用的油缸直徑非常大,而且起重量大、裝卸效果好、升降非常平穩(wěn),因而是一種非常實用的設備。
正面吊轉動的幅度非常大,而且門架和車輪可以順利進行移動,因而操作更加方便。
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