汽車輪胎的生產(chǎn)由一系列的工藝過程所組成:胎面壓出胎面膠和胎側(cè)膠因配方不同,分別由兩臺(tái)壓出機(jī)同時(shí)壓出(也有兩者配方相同,采用同一壓出機(jī)壓出的),然后將它們貼合在一起,經(jīng)輥壓緊,再經(jīng)冷卻,大眾輪圈,測量厚度,切斷稱量,輪圈,由鋼剌輥筒使背面打毛。按成型工藝要求可以接頭或不接頭。胎面壓出系采用螺旋壓出機(jī),其原理是將膠料填人螺旋壓出機(jī)機(jī)腔,借腔內(nèi)螺旋的推力推向機(jī)頭,通過口型板將膠料壓成具有胎面形狀的膠條。






前面我們有分析表面是烤漆工藝及拉絲工藝劃傷修復(fù)的方法,今天重點(diǎn)給大家分析一下拋光工藝劃傷是怎么修復(fù)的。
大家都知道輪轂表面拋光具有天然的金屬質(zhì)感及一定明亮光澤度,而且拋光工藝的表面不容易被刮花,雷克薩斯輪圈,神的愛車人士的喜愛。但是拋光輪轂表面一旦劃傷,去翻新他也是一件很頭疼的事情,畢竟他的工藝比較特殊。針對(duì)拋光輪轂翻新修復(fù)上海志琦采用柔性拋光工具和磨料采用人工精拋光的方法對(duì)其進(jìn)行原廠工藝拋光。人工精拋光相對(duì)于水拋和機(jī)器拋來說,翻新后功表面看著更加細(xì)膩,光感度更好。

輪胎的使用和保養(yǎng),因?yàn)闈娎渌畬⑹馆喬ンE然冷卻,各部分收縮不勻,極易發(fā)生裂紋,影響使用壽命。天氣炎熱時(shí),若途中遇有需涉水行駛路段,也應(yīng)先停車降溫,以免對(duì)輪胎造成不利影響。如果途中放氣,雖然胎壓下降,但輪胎溫度并未降低,卻破壞了原 有的平衡條件,路虎輪圈,繼續(xù)行駛時(shí),因氣壓降低而變形增大,將使輪胎的溫度在原有的基礎(chǔ)上繼續(xù)升高,直到輪胎的發(fā)熱量和散熱量重新平衡為止,此時(shí)輪胎溫度又比原來很多,致使輪胎受到嚴(yán)重的損害。


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