




成品道次頂出口主要表現(xiàn)為東西兩線鋼材前端向切分帶方向急劇彎曲,將導管前端的舌尖頂?shù)?,或者鋼材前?80°彎曲,發(fā)生堵鋼故障。 造成頂出口故障的主要原因有以下幾個方面: ?①料型控制不合適。K4料充滿不好,或K3料型過小,切分后東西兩線前端嚴重不對稱,在17架孔型中變形不均勻,且對切分帶加工不好,進入成品道次產生頂出口現(xiàn)象。 ?②K4、K3道次導衛(wèi)間隙控制不合適或對中性不好,軋件前端彎曲或在切分時切偏,多線切分孔型設計,造成頭部尺寸過大或過小,導致成品道次頂出口。 ③成品道次出口導管內腔尺寸過大,切分孔型設計,離軋輥相對較遠,不能有效阻止成品道次頭部形狀變化。 ④出口導衛(wèi)安裝不正,偏離軋制中心線。

四切分軋制,即在軋制過程中通過孔型,將1根軋件軋成具有4個相同形狀的并聯(lián)軋件,再通過切分導衛(wèi)及孔型將并聯(lián)軋件沿縱向切分成4個單根軋件。四切分軋制技術可使產量提高2倍以上,10、~12mm規(guī)格采用四切分軋制技術進行軋制,設計產量可達lOOt/h。四切分軋制工藝是一項要求很嚴格的生產工藝,從對鋼坯質量、加熱溫度到軋制料形、軋制速度及導衛(wèi)調整都要求很高,特別是軋制部分,不僅對導衛(wèi)質量、軋輥材質、孔型和料形尺寸要求嚴格,而且對工人操作水平要求很高,因為任何一些微小的變化若不及時調整,都會影響成品尺寸。廣鋼連軋廠四切分軋制工藝,是將15機架作為預切分孔,軋鋼孔型設計,軋件出16 機架時1分為4,經17、18 機架軋成成品。

導衛(wèi)裝置介紹
導衛(wèi)裝置是保證軋件正確地進、出軋輥孔型,孔型設計,以達到按所要求 的變形條件進行軋制的裝置。導衛(wèi)裝置是否合理對軋件的順利軋 制邊否關系很大,直接影響產品的質量和軋機的生產能力。因此導 衛(wèi)裝置的設計必須重視。據(jù)統(tǒng)計,型鋼軋制過程的事故有一半以上 是出于導衛(wèi)裝置, 大中型銪軋機的導衛(wèi)裝置主要是橫梁、導板、衛(wèi)板 橫梁是固定導衛(wèi)裝置的,橫梁要有足夠的強度,在軋件進出孔 型時對導衛(wèi)裝置有沖擊,要保證橫梁不能發(fā)生變形和折斷。而且橫 梁要便于拆卸和安裝。

導板是作為軋件進人和離開孔型導向用的 軋件進入孔型時 通過導板使之準確喂入,禮件軋后離開孔型時導板又使其順利脫 槽,不產生左右彎曲。 衛(wèi)板是作為軋件離開軋輥時,使軋件平直脫槽》不下彎上翹。 衛(wèi)板安裝在出口側的橫梁上。本文《導衛(wèi)裝置介紹》來源于合肥乾鋒冶金設備科技有限責任公司官1方網站,其導衛(wèi)相關信息來源網絡或者編輯整理原創(chuàng) 。
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