




說起扳道器,鐵路行業(yè)和接觸煤礦行業(yè)的哪有不知道的,扳道器是使用一般是使用在軌道中的,但是大家是否知道扳道器是如何工作的呢?今天呢我們來介紹一下扳道器的工作原理和特點。扳道器是以彈簧的張力來實現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換到定反位,扳道器批發(fā),并將其保持在定反位的功能。適用于容易發(fā)生“擠岔故障”情況下的道岔,一旦擠岔不會損壞設(shè)備??梢枣i閉軸內(nèi)穿入底座上的鎖閉孔內(nèi)并加上鎖頭,使道岔鎖定在定反位狀態(tài),以利于行車過岔安全。接下來介紹一些扳道器的產(chǎn)品特點。

扳道器廠家為你帶來相關(guān)的鐵路用產(chǎn)品知識。軌撐就是之一。軌道部件中,扳道器,為了有效地抗輪軌橫向力,在鋼軌外側(cè)安裝的部件。軌撐一般安裝在小半徑曲線軌道外股鋼軌的外側(cè),以防止列車通過曲線時,過大的橫向力造成軌道橫向位移過大,甚至造成鋼軌的翻倒。一般軌撐用于木枕軌道較多。在大多數(shù)道岔尖軌部位,在基本軌外側(cè)也安裝軌撐,扳道器供應(yīng),以提高鋼軌的橫向剛度,扳道器廠家,軌撐的形狀也較多。

目前,在行業(yè),普遍使用小型鐵路軌道進行開采運輸。但是由于受到地理位置和開采環(huán)境的影響,一些運輸軌道的交叉渡線巷道較短,通常無法滿足設(shè)計常規(guī)交叉渡線道岔的要求。而且目前常規(guī)的交叉渡線道岔,一次只能允許一輛運輸車通過,嚴重影響軌道運輸效率,尤其在一些對軌道運輸效率有一定要求的礦場更是如此。交叉渡線道岔的結(jié)構(gòu)如果設(shè)計不好,還會嚴重影響的運輸效率。
扳道器是提供一種可以在交叉渡線巷道較短的情況下使用且運輸?shù)慕徊娑删€道岔。


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