驚!你買到的輪轂是翻新的嗎?
看做工:從輪轂做工上,可以看出副廠、仿的輪轂做工會較為粗糙,且各處角部位還會有扎人的毛邊、毛刺等瑕疵。另外,副廠、仿輪轂的漆面可能會有些色差,只要仔細比較,現(xiàn)代輪圈,并不難看出。因為這些廠家的磨具精度、制作工藝都比不上原廠的。
對比重量:童鞋們更換輪轂時,可以將準備購買的輪轂和原來的輪轂進行稱重對比,要是兩個輪轂之間的重量相差太多,則表明這個輪轂可能是“來路不明”的。
看輪轂內(nèi)字體:一般情況下,原廠輪轂背面都會印有輪轂的產(chǎn)地、品牌以及ET值等信息的。雖說這些信息,副廠的也會有,但副廠的和原廠的字體可能是不一樣的。童鞋們可以憑“字體”進行對比。
看價格:一分錢一分貨,價錢貴的輪轂往往更有保障一些。如本田雅閣輪轂,通常原廠的價格為1200元,要是你花600—800也買到的話,極大可能是副廠件;要是你只花250—400元就能買到的話,那是翻新輪轂的可能性就非常大了。







幫您看清輪圈改裝的誤區(qū)
單以輪圈輕重論英雄
鍛造和鑄造是目前輪圈生產(chǎn)的主要形式,阿斯頓馬丁輪圈,我們先來了解一下它們生產(chǎn)過程吧:鍛造,就是將整塊鋁錠經(jīng)過千噸模具一次性擠壓成型,好處是整體密度平均化、強度高,同時重量較輕,缺點是制造成本較高,輪圈,導(dǎo)致鍛造輪圈價格高。鑄造則是將鋁或者其他合金原料以高溫熔化呈液態(tài),注入模具內(nèi)成型,成本較低,也是現(xiàn)在主流的輪圈工藝??赡芤驗殄懺燧喨σ暂p為賣點,同時身價較高,出于一分錢一分貨的理解,許多車主盲目追求鍛造輪圈,認為輕量化的就是鍛圈,并且將鑄造輪圈看作一無是處。


汽車輪圈的保養(yǎng)
當汽車輪圈沾上了很難清潔的油污時,如果用清潔劑不能清除汽車輪圈的污點時,斯柯達輪圈,可用軟毛的刷子進行清洗,千萬不能使用太硬的或鐵制的刷子進行清洗,會容易損壞汽車輪圈的表面。另外,車輛在海邊的要特別注意,汽車輪圈要經(jīng)常清潔,避免海里的鹽分對汽車輪圈會腐蝕。



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