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這樣有兩周可能的聯(lián)軸裝配,AB和BB。當(dāng)水平聯(lián)接軸時(shí),應(yīng)選擇方便的裝配方法。對(duì)于垂直聯(lián)接,僅適用BB裝配方法。

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聯(lián)軸器的基本知識(shí)

聯(lián)軸器主要是用來(lái)連接兩個(gè)軸,使它們一起旋轉(zhuǎn),并傳遞扭矩。剛性聯(lián)軸器用于靜態(tài)連接,兩個(gè)分離應(yīng)停止。
聯(lián)軸器分為剛性聯(lián)軸器和撓性聯(lián)軸器,剛性耦合和固定耦合和移動(dòng)耦合。柔性聯(lián)軸器分為非彈性元件、金屬?gòu)椥栽头墙饘購(gòu)椥栽?/p>
固定半聯(lián)軸器用一個(gè)鍵與軸連接,半個(gè)聯(lián)軸器的法蘭用螺栓連接在一起。通過(guò)鉸接螺栓法蘭連接普通凸緣聯(lián)軸器;并依靠榫頭榫。
剛性聯(lián)軸器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易、成本低、傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩大等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是阻尼性能差,要求更高。這兩種連接主要適用于相對(duì)穩(wěn)定的負(fù)載。
柔性聯(lián)軸器的相對(duì)位移:軸向、徑向、角度、合成。接頭的特征在于,它是一個(gè)與一個(gè)或多個(gè)活動(dòng)的動(dòng)態(tài)鏈接。相對(duì)位移可以補(bǔ)償。
齒輪聯(lián)軸器是由兩齒的外殼,兩個(gè)外齒的套筒,在兩個(gè)齒數(shù)相同的,外齒制成的鼓形齒輪的齒頂。半聯(lián)軸器通過(guò)一個(gè)鍵與軸連接,兩個(gè)殼體連接有一個(gè)螺栓。牙齒應(yīng)保證防止磨損。的優(yōu)點(diǎn)是,傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩大,可以補(bǔ)償?shù)木C合位移。缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,需要潤(rùn)滑,加工精度高,成本高。用于重型變速器。
彈性套筒銷聯(lián)軸器的外觀與法蘭連接的外觀相似,與橡膠彈性套筒的氣缸銷連接半個(gè)聯(lián)軸器。該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于制造,1040TGH售后,可補(bǔ)償綜合位移。但結(jié)構(gòu)較重,成本高。用于高速重載的軸傳動(dòng)系統(tǒng)不適用。
聯(lián)軸器的類型和應(yīng)用
聯(lián)軸器主要用于兩個(gè)軸連接在一起,不能分開時(shí),機(jī)器正在運(yùn)行時(shí),只有當(dāng)機(jī)器停車將脫鉤。聯(lián)軸器和離合器的各種類型,在選擇標(biāo)準(zhǔn)件或設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮以下因素:傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩的大小、速度和高或低;扭轉(zhuǎn)剛度變化;尺寸;緩沖吸振能力。
聯(lián)軸器是一個(gè)套筒通過(guò)兩個(gè)鍵將連接在一起。用緊固螺釘實(shí)現(xiàn)軸向固定。他有一個(gè)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu),使用方便,傳遞扭矩較大,但不能緩沖減震。對(duì)于兩個(gè)星期的負(fù)載比較穩(wěn)定的連接。十字滑塊聯(lián)軸器兩端面裝有半聯(lián)軸器的徑向槽,中間滑塊分別設(shè)有榫頭和榫的兩端,互相垂直,嵌入槽中,構(gòu)成移動(dòng)副。當(dāng)兩個(gè)是錯(cuò)位和偏轉(zhuǎn),滑塊將在凹槽中滑動(dòng)。他結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于制造。偏心受力和磨損,由于偏心力,以及軸和軸承帶來(lái)額外的動(dòng)載荷。

萬(wàn)向聯(lián)軸器用于傳動(dòng)兩軸之間的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng),并在傳動(dòng)過(guò)程中,兩個(gè)軸之間的夾角也可以改變。廣泛應(yīng)用于汽車、機(jī)床等機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)。在兩個(gè)驅(qū)動(dòng)軸端分別設(shè)有一個(gè)叉,一個(gè)鉸鏈和一個(gè)連接到橫梁中心的中間橫梁位于兩個(gè)軸的交點(diǎn)處。
在外觀上的彈性套筒銷聯(lián)軸器類似于法蘭連接,并與橡膠彈性套筒的氣缸銷的孔連接,連接2.5個(gè)連接法蘭的法蘭。他的力量是通過(guò)彈性元件傳遞的,這是放松的震動(dòng)和吸收的振動(dòng)。適用于于正反向變化,啟動(dòng)頻繁的高速軸??梢匝a(bǔ)償較大的軸向位移,并允許微徑向位移和角位移。
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