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載體樁是由混凝土、夯實填充料、擠密土體三部分構(gòu)成的承載體。構(gòu)成并不復(fù)雜,應(yīng)用也十分廣泛
載體樁屬于沉管灌注樁。載體樁利用重錘沖擊成孔,對樁周圍土體進(jìn)行擠密加固,當(dāng)沉管到設(shè)計標(biāo)高時,對樁端進(jìn)行連續(xù)填料、夯實、擠密等操作,并用三擊貫入度作為控制指標(biāo),再填以干硬性混凝土,使樁端以下深度為3米~5米、直徑為2米~3米區(qū)域約10立方米的土體得到有效的加固擠密,形成自內(nèi)到外依次由干硬性混凝土、填充料、擠密土體組成的載體,然后再放置鋼筋籠、灌注混凝土而成樁。做資料的時候比普通的沉管灌注樁多了樁端填料量及三擊貫入度的資料。
載體樁是一種全新的施工技術(shù),它改變了傳統(tǒng)的地基基礎(chǔ)處理觀念,選擇下部層位穩(wěn)定、土性較好的土層作為被加固土層,以樁端土體為研究對象。普通樁的承載力主要來源于樁的側(cè)摩阻力,而載體樁的承載力主要來自載體,載體通過反復(fù)填入建筑垃圾再以3.5噸重錘提升6米進(jìn)行自由落體夯實,通過三擊貫入度等指標(biāo)控制密實度,隨后再夯填一定量的干硬性混凝土,從而由內(nèi)向外形成干硬性混凝土、填充料和擠密土體形成的載體,使樁端土體得到較優(yōu)的密實,將上部荷載有效傳遞給下面的持力土層,達(dá)到提高承載力的目的。

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鉆桿鉆頭配件的重要性及施工現(xiàn)場協(xié)調(diào)的問題
在組裝防護(hù)欄樁的建筑工地中,除去配置好的設(shè)備和的工作人員,關(guān)鍵的是可以將這類資源采用好融洽好,鉆孔灌注樁施工設(shè)備租賃,比如防護(hù)欄樁的組裝不僅是采用鉆桿鉆頭一種設(shè)備,有可能會采用空氣壓縮機(jī),或是其它設(shè)備,在使用這類設(shè)備的情況下,不僅是能使用設(shè)備做好,盡量采用工程項目閱歷豐富的操作員,假如這類操作員的水準(zhǔn)長短不一,那么就應(yīng)當(dāng)把相對性閱歷豐富的操作員放進(jìn)較為關(guān)鍵的階段,這類是建筑工地的相互配合。
相對性于其它工程項目而言,道路建設(shè)項目是相對性簡易的,由于關(guān)系到的人很少,施工工序也很少,先來講一下子工作人員的分配,工作人員通常就是操司機(jī)一位,當(dāng)場調(diào)用工作人員一位,工程項目如果是打樁施工,須要一位扶樁工作人員,之后緊跟組裝護(hù)欄板的工作人員3名。如果是同時打孔就只須要操司機(jī)和當(dāng)場指導(dǎo)工作人員,但如果是輔助空氣壓縮機(jī)就須要開空氣壓縮機(jī)或是是汽車拖掛空氣壓縮機(jī)。

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碎石樁處理路基的施工順序是:清理平整場地→放線布設(shè)孔位→吊機(jī)進(jìn)場→ 振孔器就位→ 振動擠土成孔→ 提起振孔器倒入碎石→ 重復(fù)振搗注碎石→ 制樁至孔口→ 移位至下一點。
施工要點如下:
行樁位測放,測量人員測量放出中心線及邊線控制樁,并做好控制樁保護(hù),標(biāo)示樁點里程,根據(jù)樁位平面布置圖,用鋼尺布樁,布樁誤差控制在2cm內(nèi)。
機(jī)具定位:將打樁機(jī)就位,合攏合瓣樁尖,將管樁向下垂直,使樁尖對準(zhǔn)樁位標(biāo)記,繼續(xù)向下垂移樁管使樁尖入土。調(diào)整樁機(jī)搭架,使沉管與地面基本垂直,一般控制在1%以內(nèi)。
沉管達(dá)到設(shè)計深度后,進(jìn)行碎石灌注作業(yè),將碎石由加料口注入樁管內(nèi),灌入量按樁身理論方案量值與充盈系數(shù)計算。做好現(xiàn)場施工記錄,嚴(yán)格控制每根樁的碎石充盈系數(shù),充盈系數(shù)一般控制在1.02。避免先期大后期小的不良現(xiàn)象,以增加樁的均勻性。

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