4米高飛碟路燈的照明角度通常在120° - 180°之間。

不同廠家生產(chǎn)的飛碟路燈以及不同的應(yīng)用場(chǎng)景，其照明角度可能會(huì)有所差異。一些用于道路照明的飛碟路燈，為了更好地照亮路面，可能會(huì)選擇120° - 140°左右的照明角度，使光線集中在道路范圍內(nèi)。而用于廣場(chǎng)、公園等開闊場(chǎng)地照明的飛碟路燈，為了獲得更廣泛的照明范圍，濱州路燈，照明角度可能會(huì)達(dá)到160° - 180°，讓光線能覆蓋更大的區(qū)域。

以下是4米高飛碟路燈常見的技術(shù)參數(shù)及造型特點(diǎn)：

技術(shù)參數(shù)

- 光源：通常采用LED燈珠，具有發(fā)光、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。如晶元芯片、美國(guó)普瑞等品牌燈珠，功率一般在15-60W之間，青島路燈，常見為25W、30W、40W。

- 電池：多使用鋰電池，如12V/10Ah的鋰電池，具有深度放電和多次充放電功能，也有更大容量的鋰電池，以滿足不同的照明時(shí)間需求。

- 太陽(yáng)能電池板：一般采用單晶硅或多晶硅太陽(yáng)能電池板，轉(zhuǎn)換效率較高。功率在25-100W左右，如18V/25W的單晶太陽(yáng)能板。

- 燈桿：材質(zhì)多為Q235鋼材或鋁合金。4米燈桿通常為4節(jié)可拼接，上口徑約76mm，下口徑約114mm。

- 防護(hù)等級(jí)：具備較高的防護(hù)等級(jí)，一般達(dá)到IP65，能有效防塵防水，適應(yīng)戶外環(huán)境。

- 照明時(shí)間：在充滿電的情況下，可連續(xù)照明8-36小時(shí)不等。

造型特點(diǎn)

- 整體形狀：整體呈圓盤形，酷似飛碟，燈體圓盤底部有多個(gè)發(fā)光面，可有效滿足照明亮度和范圍要求。

路燈的發(fā)展歷程如下：

早期階段

- 起源：路燈早可追溯到公元前2000年的古巴比倫，當(dāng)時(shí)人們使用動(dòng)物油脂和燈芯照明。15世紀(jì)的倫敦，為讓冬日夜晚明亮，倫敦市長(zhǎng)下令在室外懸掛燈具，這是路燈的初始形態(tài)。

- 油燈時(shí)代：16世紀(jì)，法國(guó)路易十四頒布城市道路照明法令，巴黎街頭懸掛路燈。初路燈用蠟燭和油作光源，后用煤油，亮度有所提升但仍不理想。古羅馬時(shí)期，路燈，富人用植物油燈照亮家門口，有奴隸負(fù)責(zé)相關(guān)事宜。

近代階段

- 汽燈時(shí)代：18世紀(jì)，汽燈出現(xiàn)，照明提升，歐洲，美國(guó)巴爾的摩城街道開始使用汽燈照明。

- 電燈時(shí)代：1842年，巴黎出現(xiàn)電弧燈并應(yīng)用于街道。1878年，英國(guó)人提出用碳絲白熾燈，經(jīng)愛(ài)迪生改進(jìn)后，德州路燈廠，電燈代替汽燈走上道路照明舞臺(tái)。1879年，上海十六浦碼頭亮起盞電燈。1906年，北京開始使用電氣路燈。此后，電燈不斷發(fā)展，如1932年荷蘭用低壓鈉燈，1935年發(fā)明高壓燈，1965年高壓鈉燈問(wèn)世并用于道路照明。

現(xiàn)代階段

- LED時(shí)代：20世紀(jì)以來(lái)，路燈設(shè)計(jì)和功能進(jìn)一步發(fā)展。進(jìn)入21世紀(jì)，LED技術(shù)發(fā)展，LED路燈因、節(jié)能、長(zhǎng)壽命等優(yōu)點(diǎn)，成為城市道路照明主流選擇。

- 智慧路燈時(shí)代：1993年，智慧城市理念興起。2015年美國(guó)出現(xiàn)真正意義上的智慧路燈，2016年是中國(guó)智慧路燈正式落地元年。隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)發(fā)展，智慧路燈集成多種功能，為城市管理和公共服務(wù)提供便利。