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內(nèi)部單向離合器FXN不帶軸承,客戶必須自行保證離合器內(nèi)環(huán)和外環(huán)的同心。
為了能夠達到表中的制動扭矩,定位離合器哪家好,我們建議和外環(huán)相配的箱體的直徑為K。箱體的材質(zhì)應為鋼質(zhì)或灰鐵200的鑄鐵件。如果箱體材質(zhì)有另外的選擇或箱體外徑變小,請一定和我們聯(lián)系。
和離合器外環(huán)相配合尺寸詳見上表D尺寸和內(nèi)孔配合軸的公差要求為150 h6或i6。

應用于:
超越離合器
在高速運轉時,定位離合器多少錢,空轉模式和驅(qū)動模式的速度是相同或相似的。
特點
配有液壓非接觸式滾柱的箱體式單向離合器FH主要應用于驅(qū)動轉速相同或相近的雙驅(qū)或多驅(qū)的場合。即使一個驅(qū)動失效,德國定位離合器,設備也能持續(xù)運轉。
箱體式單向離合器FH連接輸入軸和輸出軸,且為地腳安裝。
應用范例
如下是三個箱體式單向離合器應用于多電機驅(qū)動的換氣扇上的例子。風扇被一或兩個電機驅(qū)動,另外的輔助傳動裝置可是風扇緩慢轉動,定位離合器廠家,用于檢測和停機后的冷卻。箱體式單向離合器自動和相關的電機連接,完成上述功能。

優(yōu)勢
”在停車過程中很好的保證了齒輪不受峰值扭矩的損害。
·在多驅(qū)動場合,很好的保證齒輪不會受到不正常負載分配面造成超載的損害。
保證了減速箱內(nèi)的輸入端齒輪不會受到安全系數(shù)的影響。
由于有扭矩限和的存在,同時也很好的保護了逆止器本身不受超載的影響
扭矩
FXRW逆止器的滑動扭矩M。出廠前已經(jīng)設定。系統(tǒng)的靜態(tài)反向扭矩(甚至超載)M不得超過系統(tǒng)中設定滑動扭矩M。之和。表中給出的為大滑動扭矩M8,根據(jù)顧客需要,該滑動扭矩可自由調(diào)。
安裝說明
訂貨示例
由于集成式單向離合器FXRW不帶軸承,安裝時應盡量保證內(nèi)徑d環(huán)和外徑R同心,不得超過0,25 mm.

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