






海南從2009年正式引進游艇項目,2010年出臺了《海南省游艇管理試行辦法》,進一步促進了游艇業(yè)的迅猛發(fā)展。到2014年,短短五年時間,在海天盛筵的助推下,海南游艇企業(yè)不斷壯大,游艇業(yè)實現(xiàn)了從無到有,成為海南新興產業(yè)新高地。
目前,海南已有游艇制造企業(yè)6家,游艇銷售和服務企業(yè)70余家,游艇俱樂部(游艇會)39家。游艇碼頭建設能滿足需求,全省已建成運營的游艇泊位超過1000個,在建泊位上千個。三亞,已然成為中國游艇產業(yè)步伐快的城市。
隨著游艇產業(yè)的不斷壯大,一種全新的“第三方”服務模式已悄然興起,海南1大游艇維修基地——鴻洲卡納游艇維修基地于3月25日正式啟用。也由此應驗了這句話:游艇業(yè)是一個“漂浮在黃金水道上的印1鈔機”。


幾個月前,著1名的意大利超級游艇制造商Admiral Tecnomar交付了Tecnomar NADARA 30米動力艇Zahraa。這艘全新的游艇結合了運動快感、光澤質感以及現(xiàn)代奢華品質。青銅色的船體,極富動感的外部線條,硬朗霸氣的外觀,以及她明快奢華的現(xiàn)代風格內飾,都淋漓盡致地展現(xiàn)她強烈奪目的個性光彩,高調地宣揚自己的特點。她的外部空間寬敞開放,內飾選用了暖色為主的現(xiàn)代風格,如果您有幸登艇,水上觀景平臺,絕1對會對此留下深刻影響印象。


鋼結構游艇碼頭
鋼結構碼頭具有,建造周期短,結構強度高,穩(wěn)定性良好,生產工藝成熟,施工安裝簡單,維護方便等諸多優(yōu)勢。鋼結構游艇碼頭是目前應用廣泛的碼頭,能充分滿足游艇俱樂部及商用碼頭的設計需求。
鋼結構游艇碼頭是在浮體的基礎上鋪設鋼架及面板。主骨架為熱鍍鋅鋼結構,通過的連接與浮體固定,有效加強碼頭的穩(wěn)定性;面板上方鋪設塑木或實木面板,木質材料的表面使碼頭更顯別致優(yōu)雅??膳鋫湟龢颉⑺?、安防、系纜、欄桿等附屬設施。


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