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衡水朔涵路橋養(yǎng)護工程有限公司
主營：盆式支座,卸落塊,調(diào)坡器,密封膠,鋼結構支座等橋梁用產(chǎn)品
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160型橋梁伸縮縫是現(xiàn)在鐵路和公路橋梁工程中運用較多的橋梁伸縮縫之
隨著交通量的增多，現(xiàn)在重載車輛在不斷的增加，公路梳齒板伸縮裝置，公路橋梁、鐵路橋梁伸縮縫在不斷的接受著挑戰(zhàn)，給160型伸縮縫造成各種各樣的破壞，因而需要采取一定的措施，防害支座的發(fā)生，并找到病害支座的真正原因。同樣，伸縮縫處會出現(xiàn)各種跳車的問題，給上方的通車造成一定的不舒適性，影響橋梁的運營。
公路橋梁伸縮縫安裝是鐵路橋梁梁端之前的重要銜接部件，對橋梁端部伸縮及防水功能起重要作用，公路橋梁伸縮縫其質(zhì)量和防水功能將間接影響整座橋的耐久性。由于客運專線的耐久性要求高，梁縫之間必需采用牢靠耐久的防水伸縮安裝，維護梁體及橋梁下部構造
公路橋梁伸縮縫安裝不接受車輪的間接作用，不思索承載要求，高速梳齒板伸縮裝置，TSSF伸縮安裝結構高度僅爲38mm，公路橋梁伸縮縫可裝置在橋面維護層內(nèi)，不需在梁體上設裝置槽口，施工復雜方便。
D60型橋梁伸縮縫在橋梁梁體因溫差等因素引起位移時，機械固定在邊梁溝槽中的橡膠密封條能自由折迭伸縮，起到防水防塵作用，行駛車輛的沖擊力，通過邊梁和焊接的錨固構件傳遞到橋梁結構中，該型伸縮縫適用于伸縮量 0～80mm 的橋梁，
隨著蓋梁頂升到一定高度，橋面縱坡發(fā)生了變化，在伸縮縫的兩側板梁上端部間隙會發(fā)生變化，有的甚至會相碰，而造成板粱縱向位移入為增大。為此在伸縮縫的兩側板粱上設置鋼纖測點，并在鋼纖上鑿眼，鍍鋅梳齒板伸縮裝置，通過測定兩眼之間距離來觀測板粱間隙的變化，梳齒板伸縮裝置，每個頂升階
段觀測一次，特別當頂升至一定高度時可能會發(fā)生相碰時，要勤觀測，及時頂升順序，避免由于兩端板梁相碰舊造成縱向位移增大
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第3年
