高空作業(yè)車是用于高空作業(yè)的設(shè)備，當(dāng)高空作業(yè)平臺(tái)升到幾米甚至幾十米高的高空時(shí)出現(xiàn)按鈕失控，是非常危險(xiǎn)的事，23米高空作業(yè)車多少錢一臺(tái)，遇到這種其實(shí)不用害怕，應(yīng)該鎮(zhèn)1定，解決的方法有很多。

1、高空作業(yè)平臺(tái)下降過程不需電能，其實(shí)是利用高空作業(yè)平臺(tái)自身重力進(jìn)行下降，直接按動(dòng)下降按鈕，液壓閥即可打開下降。

2 、檢查高空作業(yè)車外接電源是否正常接通，沒電的情況下高空作業(yè)平臺(tái)是無法上升的。

3、檢查電器開關(guān)有沒有連線或者接觸不良，如果一切完好的話，就可以排除電器系統(tǒng)的問題。如果發(fā)現(xiàn)電器的問題可以維修一下就可以了。

4、電磁閥卡住也會(huì)出現(xiàn)按鈕失靈的狀況。如果是電磁閥的問題，可以先按著電磁閥的頂桿使高空作業(yè)平臺(tái)完全下降，然后再進(jìn)行清洗和更換電磁閥。

5、油管堵塞，檢查油管通透性是否良好，提醒大家，高空作業(yè)平臺(tái)盡量采用優(yōu)1質(zhì)液壓油。

高空作業(yè)車出現(xiàn)按鈕失控時(shí)不要驚慌，首先確保安全下降后在進(jìn)行設(shè)備的全1面檢查，高空作業(yè)平臺(tái)全部含有應(yīng)急下降裝置，為你的安全保駕護(hù)航。

1.abs警報(bào)1燈:假如藍(lán)牌高空作業(yè)車ABS燈在行車之中照亮，能上藍(lán)牌的高空作業(yè)車多少錢，表明ABS電子控制系統(tǒng)發(fā)生了出現(xiàn)異常；在這類狀況下一般一切正常的剎車系統(tǒng)軟件不容易出難題僅僅ABS不工作中。做為買車人碰到這類狀況無需擔(dān)心，ABS僅有在車轱轆將要抱死情況下才會(huì)運(yùn)行，車轱轆不抱死的情況下不運(yùn)行，可是只需剎車系統(tǒng)軟件沒有常見故障，剎車仍然能用，只需一切正常安全駕駛就可以了；隨后盡早到維修中心開展維修就可以。

2.剎車警報(bào)1燈:藍(lán)牌高空作業(yè)車假如在一切正常駕駛剎車松掉時(shí)剎車警報(bào)燈照亮，必須立即下車時(shí)檢查一下剎車油液面，看剎車油是不是缺少；一旦剎車油比較嚴(yán)重缺少要留意是不是存有泄漏的狀況。如無缺少則必須開到維修中心維修一下剎車油液面感應(yīng)器或手剎燈電源開關(guān)是不是存有常見故障狀況。

使用知識(shí) 1.可以緩慢地操作高空作業(yè)車控制閥手柄，以達(dá)到平順的動(dòng)作，不得一次性下壓或者上提操作手柄到量，避免突然啟動(dòng)停止和過速帶來的沖擊，否則將造成結(jié)構(gòu)件和液壓系統(tǒng)沖擊，防止堅(jiān)實(shí)的物體接觸臂與工作斗，如樹枝、建筑物等。 2.如發(fā)現(xiàn)操作或功能異常，請(qǐng)立即停止作業(yè)，進(jìn)行檢修。 3.高空作業(yè)車操作者是安全的終責(zé)任者。遇到緊急情況時(shí)，陜西高空作業(yè)車，應(yīng)憑經(jīng)驗(yàn)作出正確的判斷。操作者還需遵循當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)及有關(guān)規(guī)定。

4.嚴(yán)禁在臂處于舉升狀態(tài)或工作斗內(nèi)有人的情況下移動(dòng)作業(yè)車，否則將引起人身傷亡事故。 5.工作斗承受水平力（推或拉）將引起災(zāi)難性的后果，可能造成傷亡事故。

6.未伸出支腿或支腿未支承到位，禁止轉(zhuǎn)向上車操作，否則車輛可能傾翻，導(dǎo)致人員傷害。 7.高空作業(yè)車油溫過高會(huì)造成液壓密封件損壞，避免高溫和長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)操作液壓系統(tǒng)工作。 8.須確認(rèn)高空作業(yè)車停在堅(jiān)實(shí)的水平地面上，確定手剎已經(jīng)拉上，所有附件須到位（如輪胎墊塊、安全警示旗等）。支腿須支撐在堅(jiān)實(shí)的地面上，七節(jié)臂高空作業(yè)車，以保證穩(wěn)定性。如果需要在斜坡上工作（≤為30度）。須全伸支腿，并在高坡一側(cè)工作。 9.在操作高空作業(yè)車設(shè)備（如回轉(zhuǎn)、變幅等）時(shí)，須確認(rèn)無交通妨害、周圍無障礙物或高壓線的干擾。 10.無關(guān)人員禁止進(jìn)入高空作業(yè)車工作區(qū)域。 11.臂架運(yùn)行過程中上臂不得與水平面成大于70度夾角。否則將引起工作斗傾翻導(dǎo)致人身傷害！