對(duì)于存在振動(dòng)、沖擊負(fù)荷及對(duì)中誤差的高 輸出功率（kW）、高扭矩場(chǎng)合，SKF格柵 聯(lián)軸器是一個(gè)理想的選擇。

格柵和輪轂上齒的設(shè)計(jì)，使這 類聯(lián)軸器能夠適應(yīng)來自三個(gè)平面的位移和應(yīng)力，從而使振動(dòng)水平降低30%。

圓錐格柵元件采用高強(qiáng)度合金鋼制 成。格柵是聯(lián)軸器的主要易損件，因此我們的設(shè)計(jì)是便于格柵快速更換的。與其它 聯(lián)軸器不同的是，這類聯(lián)軸器的輪轂和其 它部件并沒有相互聯(lián)結(jié)。因而無(wú)需重新對(duì)中，可進(jìn)一步縮短停機(jī)時(shí)間并降低維護(hù)成 本。

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適合用于風(fēng)機(jī)，水泵，發(fā)電機(jī)，齒輪箱，金屬成形機(jī)械等。

維護(hù)費(fèi)用極低。

聯(lián)軸器的作用分析

耦合裝置是連接兩個(gè)軸，并在兩個(gè)軸之間的傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩。離合器也連接在兩個(gè)，和兩個(gè)軸之間的運(yùn)動(dòng)和扭矩傳遞函數(shù)相同。所不同的是：可以與離合器連接或兩個(gè)軸之間的分離，并只連接到停車連接或兩個(gè)軸之間的分離。兩聯(lián)軸器軸之間的偏移：聯(lián)軸器連接軸，由于安裝錯(cuò)誤的制造，承載后的變形以及溫度變化，往往存在一定程度的相對(duì)位移和變形，分別為：軸向位移、徑向位移和角位移和位移。

該齒輪聯(lián)軸器有兩個(gè)內(nèi)齒殼、兩個(gè)外齒套、同一個(gè)齒數(shù)、由球面鼓制成的齒頂。套筒通過一個(gè)鍵與軸連接，兩個(gè)外殼通過螺栓連接。兩端都密封，潤(rùn)滑油儲(chǔ)存在空腔內(nèi)。偏移軸失調(diào)。的優(yōu)點(diǎn)是，傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，1040TGH直銷，可以補(bǔ)償?shù)木C合位移。缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)較重，成本高。適用于重型變速箱。

半聯(lián)軸器滑塊聯(lián)軸器兩端徑向槽在一個(gè)揩油的兩端，中間的滑塊和榫，互相垂直榫的兩端，嵌入槽中，構(gòu)成移動(dòng)副。當(dāng)兩個(gè)是錯(cuò)位和偏轉(zhuǎn)，滑塊將在凹槽中滑動(dòng)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制造。產(chǎn)生了滑塊銀的偏心力和磨損，并將附加動(dòng)載荷作用于軸和軸承上。

彈性套筒銷聯(lián)軸器的外觀與法蘭連接的外觀相似，與橡膠彈性套筒的氣缸銷連接2.5個(gè)聯(lián)軸器。在2.5聯(lián)軸器法蘭的孔內(nèi)設(shè)有一個(gè)尼龍制成的柱銷。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，更換柱銷方便。通過彈性元件傳遞這兩個(gè)耦合的功率，并放寬了減震和減震。適用于于正反向變化，啟動(dòng)頻繁的高速軸。

有彈性元件的撓性聯(lián)軸器

如前所述，這類聯(lián)軸器因裝有彈性元件，不僅可以補(bǔ)償兩軸間的相對(duì)位移，而且具有緩沖減振的能力。彈性元件所能儲(chǔ)蓄的能量愈多，則聯(lián)軸器的緩沖能力愈強(qiáng)；彈性元件的彈性滯后性能與彈性變形時(shí)零件間的摩擦功愈大、則聯(lián)軸器的減振能力愈好。這類聯(lián)軸器目前應(yīng)用很廣，品種亦愈來愈多。

制造彈性元件的材料有非金屬和金屬兩種。非金屬有橡膠、塑料等，其特點(diǎn)為質(zhì)量小，價(jià)格便宜，有良好的彈性滯后性能，因而減振能力強(qiáng)。金屬材料制成的彈性元件(主要為各種彈簧)則強(qiáng)度高、尺寸小而壽命較長(zhǎng)。

無(wú)錫科瑞琪傳動(dòng)機(jī)械有限公司是一家從事進(jìn)口傳動(dòng)件代理與銷售的公司。公司主要供應(yīng)SKF、FAG/INA、TIMKEN、FYH等進(jìn)口品牌軸承以及goodyear皮帶及相關(guān)傳動(dòng)件。目前已取得SKF、FAG、TIMKEN項(xiàng)目授權(quán)，公司涉及的行業(yè)包括煤礦機(jī)械、機(jī)床行業(yè)、風(fēng)機(jī)、水泥等，常用型號(hào)均有現(xiàn)貨或在較短時(shí)間內(nèi)交貨。公司所售商品均可提供原版原產(chǎn)地證明和質(zhì)保證書。歡迎來電詢價(jià)

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