






橋梁楔形鋼板的計算,承臺橋墩均采用大塊鋼模板施工,設(shè)拉桿。楔形鋼板采用δ=6mm厚鋼板,[10 豎帶間距0.3m,[14 橫帶間距0.5m,豎肋采用[10槽鋼,間距30cm,橫肋采用[14槽鋼,間距100cm。橫肋采用2[14a工字鋼,拉桿間距150cm。拉桿采用φ20圓鋼承臺尺寸:鋼梁部分11.4×18.4×3.5m。模板采用分塊吊裝組拼就位的方法施工。根據(jù)模板重量選擇合適的起吊設(shè)備立模、拆模。

既要空隙密實又要達到與墊石同等強度。 支座安裝好后,把梁底支座預(yù)埋鋼板用螺栓與支座上蓋鋼板連接起來.
橡膠支座處于橋梁上下部構(gòu)造連接點的重要位置,預(yù)埋梁底支座配套楔形,是將上部的車輛荷載和結(jié)構(gòu)荷載傳遞到下部構(gòu)造的中間紐帶,Q235楔形梁底支座配套楔形,它的可靠程度直接影響橋梁結(jié)構(gòu)的安全度與耐久性。板式橡膠支座分為普通板式橡膠支座和四氟滑板式橡膠支座兩種,從形狀上分為矩形和圓形。支座配套鋼板主要用于四氟板式橡膠支座GYZF4、GJZF4系列,鍍鋅梁底支座配套楔形,普通板式橡膠支座只需要一塊預(yù)埋鋼板。

梁底支座調(diào)平鋼板又稱為楔形鋼板,支座調(diào)平鋼板,梁底支座配套楔形,調(diào)平鋼板,支座調(diào)平鋼板主要用于有坡度的橋體。在有坡度的橋體就需要預(yù)埋鋼板與支座上鋼板之間加一塊楔形鋼板(調(diào)平鋼板)來調(diào)節(jié),支座水平放置。
高鐵橋梁預(yù)埋件 橋梁調(diào)平鋼板 楔形鋼板 方斜鐵 預(yù)埋鋼板 支座預(yù)埋鋼板 預(yù)埋件Q235B
預(yù)埋件是什么: 預(yù)埋件大多數(shù)是金屬構(gòu)件,在結(jié)構(gòu)中預(yù)先留有鋼板和錨固筋,能夠用來連接結(jié)構(gòu)構(gòu)件。可以用來作為后工序固定時用的連接件,
一般使用預(yù)埋件先要根據(jù)圖紙進行加工,然后進行測量定位和枝設(shè)支架等。


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