對汽車排氣控制系統(tǒng)的影響和對環(huán)境污染時MMT產(chǎn)生爭議的重點。研究發(fā)現(xiàn),燃燒后只有少量
MMT排出,大部分殘留于尾氣排放系統(tǒng)內(nèi)部,覆蓋在發(fā)動機火花塞、催化器等部件表面,會導
致火花塞點火故障。各國對MMT的使用持不同觀點。美國1978年禁止使用MMT,1995年10月
重新啟動MMT作為抗爆劑。環(huán)保局和汽車制造商系會對此頗有異議,歐洲汽車制造商協(xié)會,安徽油品調(diào)合,
日本汽車制造商協(xié)會等制定的燃料規(guī)范規(guī)定嚴禁在車用中加入。在中國,沒有明確禁
止使用錳類抗爆劑。但允許加入。車用標準規(guī)定不大于18,車用規(guī)定不大于16,
京標規(guī)定不大于6,要求越來越嚴,不過隨著成品油市場對外逐步放開,油品調(diào)合廠家推薦,歐洲標準已成為汽
油的通用標準,國內(nèi)各煉油廠必須盡快考慮MMT的替代問題。

一、什么是調(diào)合技術(shù)
調(diào)合技術(shù)就是用煉廠生產(chǎn)的一些或非標油品,油田生產(chǎn)中產(chǎn)生的輕
烴(凝析油)及化工產(chǎn)品經(jīng)過精制裝置精制處理后,輔以一些添加劑,調(diào)
合成符合客戶要求的汽、柴油,以達到降低成本,節(jié)約石油
資源的一門應用技術(shù)。
液體調(diào)合器解決了攪拌機所不能解決的問題,尤其適用于調(diào)合比例有一定要求且比例變化范圍較大,
批量較大和中、高等級物料的調(diào)合,它、管理方便、沒有調(diào)合死角。

類型:
螺帶式攪拌器螺帶的外徑與螺距相等,專門用于攪拌高粘度液體(200~500Pa·s)及擬塑性流體,通常在層流狀態(tài)下操作。
磁力攪拌器Corning數(shù)字式加熱器帶有一個閉路旋鈕來監(jiān)控與調(diào)節(jié)攪拌速度。 微處理器自動調(diào)節(jié)馬達動力去適應水質(zhì)、粘性溶液與半固體溶液。
磁力加熱攪拌器Corning數(shù)字式加熱攪拌器帶有可選的外部溫度控制器 (Cat. No. 6795PR) ,油品調(diào)合廠家報價,他們還可以監(jiān)控與控制容器中的溫度。
折葉式攪拌器根據(jù)不同介質(zhì)的物理學性質(zhì)、容量、攪拌目的選擇相應的攪拌器,對促進化學反應速度、提高生產(chǎn)效率能起到很大的作用。折葉渦輪攪拌器一般適應于氣、液相混合的反應,攪拌器轉(zhuǎn)數(shù)一般應選擇300r/min以上。


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