





活塞桿用密封結(jié)構(gòu)與密封圈題目顯得尤為重要
關(guān)于活塞桿活塞桿通常都用45鋼制造.有較大沖擊力、重載荷傳動時,用40Cr鋼制造.這是為了保證活塞桿有足夠的工作強度.活塞桿一般都設(shè)計成圓柱體,活塞桿假如直徑較大,可用空心活塞桿.用45號無縫鋼管制造.活塞桿制造時,毛坯應先經(jīng)鑄造、機械粗加工后調(diào)質(zhì)處理,硬度HB=230~250.調(diào)質(zhì)的目的是為了改善機械加工機能和進步材料的工作強度精加工后的活塞桿表面粗拙度Ra應不大于0.65μm.為了進步活塞桿的抗侵蝕能力,桿的工作表面可鍍硬鉻.活塞桿與端蓋上導向套采用H8/f9配合.
造成活塞桿 拉傷的主要原因是:活塞桿防塵圈脆化呈塊狀脫落以后,不但失去了防塵作用,而且該處還堆積了很多灰塵與雜 志,使活塞桿直接與雜質(zhì)硬磨,導致活塞桿被拉傷,傷痕再刮壞缸口橡膠密封組件,造成液壓缸嚴峻外漏。我們的修復 方法是,對較輕的拉痕采取局部修磨拋光的方法修復;對較重的拉痕則采取焊補加人工修磨的方法修復。

選擇活塞桿需要著重關(guān)注的幾個方面
一點,硬度
這點非常重要的,其中以工藝與材料有關(guān),北京活塞桿,為保證有合格的硬度,活塞桿在加工和選材的過程中有不同的種類,有需要可以查看不同材料的硬度和鍍、滾壓、熱處理等工藝。
二點,負荷
其承受的載荷大小影響其運動,因為活塞桿工作時是不斷的運動的,無錫活塞桿廠,所以為避免因此出現(xiàn)各種損傷,活塞桿的負荷需要了解。常見的說法是活塞桿的負荷不大,用45#鋼,負荷挺大的,用40Cr系列。
三點,缺陷
缺陷包括,工件表面缺陷以及后期產(chǎn)生的缺陷,活塞桿材質(zhì),受力方面是否均勻,否超出承受范圍,還有就是加工是否合理等

造成活塞桿低速爬行的原因是什么?
活塞桿的低速爬行主要原因是,它一般是采用什么加工的方法了?
低速爬行原因:液壓缸低速爬行的現(xiàn)象液壓缸的活塞桿在油壓的作用下伸出或縮回時,經(jīng)常出現(xiàn)速度不均勻現(xiàn)象,并有時伴有振動和異響,從而引起整個液壓系統(tǒng)的振動,并帶動主機其它部件振動,常州活塞桿,在主機調(diào)試過程中經(jīng)常出現(xiàn),有時速度快了,這種現(xiàn)象會減輕。除因液壓系統(tǒng)管路引起這種現(xiàn)象以外,液壓缸自身產(chǎn)生的振動也經(jīng)常引發(fā)此類現(xiàn)象。
采用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應力,有助于表面微小裂紋的封閉,建陽活塞桿,阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大,因而提高油缸桿疲勞強度。通過滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了油缸桿表面的耐磨性,同時避免了因磨削引起的shao傷。


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