動力傘管理?xiàng)l例

第五章 飛行條件

第十八條 起飛場地條件:

(一)場地平坦、開闊、無紊亂氣流，面積通常不小于15O米×lO0米;

(二)不影響起傘和助跑;

(三)凈空條件良好，起飛延長線上無影響起飛的障礙物;

(四)有起飛不順利時(shí)保證安全著陸的備份距離;

第十九條 著陸場地條件:

(一)場地平坦，無紊亂氣流及影響著陸的障礙物;

(二)不影響傘具的收裝;

(三)降落五邊航線及廷長線上凈空條件良好，有能夠保證復(fù)飛的備份距離;

第二十條 氣象條件:

(一)飛行區(qū)域內(nèi)無降水;

(二)飛行高度以下無云霧，水平能見度不小于1公里;

(三)地面風(fēng)速不大于5米/秒，空申風(fēng)速不大于7米/秒。

第二十一條 嚴(yán)禁動力傘飛入空中禁區(qū)，禁止動力傘夜間飛行，無水上飛行設(shè)備的動力傘，禁止在廣闊水域上空飛行，無論在任何地形上空飛行時(shí)，飛行高度必須高于障礙物60米以上。

動力傘管理?xiàng)l例額

1章 總 則

1條 為加強(qiáng)對動力傘運(yùn)動的管理，促進(jìn)動力傘運(yùn)動發(fā)展，提高運(yùn)動技術(shù)水平，確保飛行安全，根據(jù)《中華人民共和國體育法》和《航空體育運(yùn)動管理辦法》制定本辦法。

第二條 本辦法所稱動力傘是指滑翔傘與一臺小型動力推進(jìn)器相組合，構(gòu)成的超輕型軟結(jié)構(gòu)。

第二章 管理機(jī)構(gòu)

第三條 受國家體委委托中國航空運(yùn)動協(xié)會(以下簡稱中國航協(xié))管理的動力傘運(yùn)動。其職責(zé)是:

(一)依據(jù)國家法律、政策和航空體育運(yùn)動法規(guī)，制定開展動力傘運(yùn)動的管理辦法和其他相應(yīng)規(guī)定;

(二)制定動力傘運(yùn)動的教學(xué)訓(xùn)練大綱和訓(xùn)練、競賽規(guī)則，組織國內(nèi)的集訓(xùn)和性的動力傘比賽;

(三)制定動力傘運(yùn)動的發(fā)展規(guī)劃，增進(jìn)國際交往，選撥優(yōu)1秀運(yùn)動員，參加和承辦國際及世界性的動力傘比賽;

(四)對省、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市航空運(yùn)動協(xié)會的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，動力傘，審批有關(guān)開展動力傘運(yùn)動的申請和報(bào)告，組織動力傘飛行實(shí)施技術(shù)的年檢，負(fù)責(zé)《動力傘飛行員運(yùn)動證書》、《動力傘教練員證書》和技術(shù)檢查員的審批。

(五)實(shí)施并監(jiān)督檢查開展動力傘運(yùn)動的飛行安全工作。

第四條 省、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市航空運(yùn)動協(xié)會(以下簡稱省級航協(xié))在當(dāng)?shù)卣?府體育主管部門的下管理本地區(qū)的動力傘運(yùn)動，其職責(zé)是：

(一)在中國航協(xié)的指導(dǎo)管理下積極推動動力傘運(yùn)動在本地區(qū)的開展。

(二)積極組織本地區(qū)動力傘運(yùn)動的訓(xùn)練和競賽，為國家培養(yǎng)優(yōu)1秀動力傘飛行運(yùn)動員。

(三)積極開展有償飛行活動，為動力傘運(yùn)動的發(fā)展，積累資金。

(四)辦理本地區(qū)動力傘俱樂部的登記，動力傘出租，承辦動力傘飛行的技術(shù)檢查，協(xié)助中國航協(xié)搞好動力傘飛行技術(shù)的年檢。

(五)負(fù)責(zé)本地區(qū)空中飛行管制工作的業(yè)務(wù)聯(lián)系，動力傘飛行，承辦動力傘飛行計(jì)劃的申請與報(bào)批。

(六)監(jiān)督檢查動力傘運(yùn)動的飛行安全。

動力傘的用途：

一、競技比賽

動力傘是國際航聯(lián)正式開展的航空體育項(xiàng)目之一，具有一套國際通用的競賽規(guī)則，比賽科目大致上分為留空時(shí)間、競速飛行、投i標(biāo)飛行、繞標(biāo)飛行等等。

二、運(yùn)動休閑

動力傘飛行融會了滑翔傘和輕型飛機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，打開發(fā)動機(jī)就像一架輕型飛機(jī)，操縱自如，關(guān)上發(fā)動機(jī)就是滑翔傘，能體驗(yàn)盤氣流翱翔的刺激。這項(xiàng)運(yùn)動閑逸灑脫，動力傘廣告租賃，有雙重的飛行樂趣，而且不受場地限制，只要無障礙物，幾十平方米就足夠起飛和降落