刮板減速機(jī)

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由于低溫或其他原因，減速器內(nèi)他原因流動(dòng)性差，電機(jī)瞬時(shí)電流上升，刮板減速機(jī)定做，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)器過載保護(hù)，可多啟動(dòng)幾次。齒輪箱電機(jī)內(nèi)部有齒輪磨損鐵削，需要拆卸機(jī)器清洗或更換內(nèi)部齒輪。

內(nèi)部行星架易位，內(nèi)部齒輪摩擦產(chǎn)生鐵切割，需要更換減速器。

減速電機(jī)輸出端軸承易位、變形或磨損。此時(shí)，需要更換拆卸機(jī)和軸承，并檢查內(nèi)部齒輪是否磨損和開裂。

這種情況很常見，主要是由于潤滑油過多造成的。當(dāng)多余的油耗盡時(shí)，就不會(huì)出現(xiàn)這種情況。

減速器長時(shí)間過載，輸出軸會(huì)因疲勞而局部斷裂，按廠家要求運(yùn)行，可以大大減少此類事故的發(fā)生。輸出軸受力不均勻，徑向負(fù)載超過額定范圍，或長時(shí)間在額定強(qiáng)度下工作。

刮板減速機(jī)

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蝸輪減速機(jī)內(nèi)部構(gòu)造

蝸輪減速機(jī)主要由輸入軸、輸出軸、蝸輪、蝸桿、殼體等部分組成。輸入軸通過軸承支持并連接電機(jī)或動(dòng)力傳動(dòng)裝置，輸出軸同樣通過軸承支持并連接機(jī)械設(shè)備。輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過齒輪等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)蝸桿旋轉(zhuǎn)。蝸桿的旋轉(zhuǎn)行使蝸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，由于蝸輪的尺寸和蝸桿的角度關(guān)系，使得蝸輪的尺寸要比蝸桿小，也因此產(chǎn)生了減果。

蝸輪減速機(jī)的工作原理

蝸輪減速機(jī)主要利用蝸桿和蝸輪的嚙合來進(jìn)行減速和轉(zhuǎn)向的作用。當(dāng)輸入軸帶動(dòng)蝸輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，蝸桿上的螺旋線與蝸輪齒輪的齒形相互嚙合，這樣蝸輪就會(huì)隨著蝸桿的旋轉(zhuǎn)而也開始慢慢的旋轉(zhuǎn)。由于蝸桿的螺旋線和蝸輪齒輪的齒形的斜率不同，就會(huì)形成不同的轉(zhuǎn)速比，這樣可以在保證輸出功率的同時(shí)實(shí)現(xiàn)減速。而在減速的過程中，蝸桿的角度越大，減速比就越大，所以輸出的速度就越慢，但是扭矩就會(huì)越大，從而產(chǎn)生較大的輸出功率和扭矩。

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在安裝齒輪減速機(jī)時(shí)需要注意的操作事項(xiàng)

1、安裝地點(diǎn)

在安裝齒輪減速機(jī)時(shí)，首先要選擇一個(gè)平穩(wěn)的地面進(jìn)行安裝。地面的平整度應(yīng)當(dāng)達(dá)到0.05mm/m，避免因安裝不平穩(wěn)造成整機(jī)共振、發(fā)熱等問題。

2、掛空

在安裝齒輪減速機(jī)之前，應(yīng)先掛空，即將齒輪減速機(jī)的外部蓋板全部卸下，同時(shí)將電機(jī)從齒輪減速機(jī)的聯(lián)軸器上拆下。掛空完成之后，可以清晰地看到內(nèi)部組成和所有零部件的正確安裝位置。

3、平行度檢測

在安裝齒輪減速機(jī)之前，還需要對(duì)底座的平行度進(jìn)行檢測。需要檢查底座的四個(gè)角點(diǎn)的高度是否一致，如果底座在四個(gè)角點(diǎn)的高度高低不平，則需要對(duì)高低點(diǎn)進(jìn)行砂輪磨平，以確保底座的平穩(wěn)安裝。

4、傳動(dòng)軸的選擇

在安裝齒輪減速機(jī)的時(shí)候，還需要根據(jù)電機(jī)的軸直徑選擇合適的傳動(dòng)軸。在選擇傳動(dòng)軸的時(shí)候，要確保選用的傳動(dòng)軸的直徑能夠滿足工作負(fù)載的要求，以保證整個(gè)機(jī)器的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

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