








傳統(tǒng)的蝸輪減速機需要定期維護創(chuàng)新點:齒部參數優(yōu)化設計來提升傳動效率,進而降低了減速機的轉動溫升。另外潤滑油使用人工合成潤滑油,融合以上兩點的創(chuàng)新點,做到減速機在產品壽命周期內免維護,且減速機在任何方向可安裝。傳統(tǒng)的蝸輪減速機在某些速比和輸入連接上有局限。創(chuàng)新點:根據某些設計和制造創(chuàng)新,增加了產品線上的品種,如CM030增加了速比100的產品,CM040輸入法蘭增加了IEC56B14,為顧客增加更多的選擇。

蝸輪減速機蝸輪磨損: 蝸輪通常選用錫青銅,配對的蝸桿材料通常用45鋼淬硬至HRC45一55,還常見40C:淬硬HRC50一55,經蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm,蝸輪減速機正常運轉時,蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”,蝸輪減速機型號,不停地銼削蝸輪,使蝸輪出現磨損。通常情況下,這種磨損很慢,某廠有些蝸輪減速機可以使用10年以上。假如磨損速度較快,就需要考慮蝸輪減速機的質量是不是合理,蝸輪減速機供應,是不是有超負荷運轉,蝸輪蝸桿的材料,組裝質量或使用環(huán)境等原因。

蝸輪減速機選擇的幾個維度當一件設備需要緩慢的輸入速度和高扭矩時,蝸輪減速機,通常使用連接到工業(yè)齒輪減速器上的電動機來提供所需的速度和扭矩。蝸輪減速機將來自電動機的輸出轉矩乘以,蝸輪減速機規(guī)格,并以相同的比率降低電動機的輸出速度。有許多不同種類的工業(yè)齒輪減速器可供選擇。在內部,這些蝸輪減速機可能使用蝸輪,斜齒輪或錐齒輪來增加扭矩并降低輸出速度。蝸輪減速機是流行的一種類型,它是基于蝸輪的。


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