1、護(hù)套：是一根半封閉的導(dǎo)形管狀部件，是滑觸線的主體部分。其內(nèi)部可根據(jù)需要嵌高3-16根祼體導(dǎo)軌作為供電導(dǎo)線，各導(dǎo)軌間相互絕緣，從而保供電的安全性。并在帶電檢修時(shí)防檢修人員觸電事故。廠家生產(chǎn)的導(dǎo)管每條長(zhǎng)度各不相同，可以連接成任意需要長(zhǎng)度，普通導(dǎo)管制作成直線形，也可按需求制成圓弧形等。 ? ? ?2、導(dǎo)體：主要材質(zhì)是銅，根據(jù)其截面積常用的有10平方，麗江空氣型封閉式母線槽，16平方，空氣型封閉式母線槽公司，25平方。 ? ? ?3、受電器是在導(dǎo)管內(nèi)運(yùn)行的一組電刷殼架，由安置在用電機(jī)構(gòu)（行車(chē)、小車(chē)、電動(dòng)葫蘆等）上的撥叉（或牽引鏈條等）帶動(dòng)，使之與用電機(jī)構(gòu)同步運(yùn)行，將通過(guò)導(dǎo)軌，電刷的電能輿到電動(dòng)機(jī)或其他控制元件。受電器電刷的極數(shù)有3-16極與導(dǎo)管中導(dǎo)軌極數(shù)相應(yīng)。

盒子中安設(shè)了可熱收縮的套管，以安設(shè)加熱器和呼吸器，以增強(qiáng)絕緣性，并分離各相以阻塞總線。在大型發(fā)電廠中的使用范圍是：從發(fā)電機(jī)出口端子到主變壓器低壓側(cè)的主電路總線。 ，自主路線總線通向廠商高壓變壓器，電壓互感器，避雷器和別的設(shè)備機(jī)柜的支線。離相閉鎖母線主要用于大型發(fā)電機(jī)組。在200MW及以上的發(fā)電機(jī)引線電路中使用分相閉鎖母線的指標(biāo)是：（1）減少接地?fù)p害并預(yù)防相間短路。大容量發(fā)電機(jī)出口處的短路電流很大，空氣型封閉式母線槽電話，給斷路器的制造帶來(lái)很浩劫題，發(fā)電機(jī)不可以夠遭遇出口短路的影響。由于封閉總線的外殼護(hù)衛(wèi)，可以或許完全消除外部濕氣。由灰塵和異物引起的接地?fù)p害可改善發(fā)電機(jī)運(yùn)行的連續(xù)性。母線需要?dú)v史相分離來(lái)為了避免，并且從底子上預(yù)防相之間發(fā)生短路。（2）消除鋼結(jié)構(gòu)發(fā)生的熱量。宣泄的大電流母線會(huì)導(dǎo)致周?chē)匿摻Y(jié)構(gòu)和鋼條在電磁感應(yīng)下發(fā)生渦流和循環(huán)電流，從而導(dǎo)致加熱溫度高和花消大，從而低垂了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。使用殼體屏蔽來(lái)屏蔽母線可以或許基本上解決鋼結(jié)構(gòu)感應(yīng)加熱的問(wèn)題。（3）減少相間的短路電力。當(dāng)由于殼體的屏蔽好處而使大的短路電流流過(guò)匯流條時(shí)，相之間的導(dǎo)體所歷史的短路電動(dòng)勢(shì)會(huì)大大低垂。

現(xiàn)代高層建筑和大型的車(chē)間需要巨大的電能，空氣型封閉式母線槽價(jià)格，而面對(duì)這龐大負(fù)荷所需成百上千安培的強(qiáng)大電流就要選用的傳導(dǎo)設(shè)備，母線系統(tǒng)便是很好的選擇。母線槽系統(tǒng)是一個(gè)輸送電流的配電裝置，尤其適應(yīng)了越來(lái)越高的建筑物和大規(guī)模工廠經(jīng)濟(jì)合理配線的需要。

母線槽從空氣型發(fā)展到現(xiàn)在的復(fù)合絕緣型共經(jīng)歷了三代。

1.代空氣型母線槽（BMC）：

上世紀(jì)50年代中期起，將導(dǎo)電排用絕緣襯墊支撐在殼體內(nèi)，靠空氣介質(zhì)絕緣。相間距離50mm。由于母線之間接頭用銅片軟接過(guò)渡，在南方天氣潮濕，接頭之間容易產(chǎn)生氧化，形成接頭與母線接觸不良，使觸頭容易發(fā)熱，故在南方使用。并且接頭之間體積過(guò)大，水平母線段尺寸不一致，外形不夠美觀。外殼防護(hù)等級(jí)有IP40~IP54。

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