1 鋼輪轂主要優(yōu)點是制造工藝簡單,成本相對較低,抗金屬疲勞能力強(qiáng)。 但是缺點也很明顯,如重量大,慣性阻力大,散熱性較差等等。
2 合金輪轂其優(yōu)點是重量輕,制造精度高,強(qiáng)度大,慣性阻力小,散熱能力強(qiáng),高強(qiáng)度輪子收費(fèi)情況,視覺效果好等等,缺點是制造工藝復(fù)雜,成本高。
合金輪轂多以鋁為基本材料,適當(dāng)加入錳、鎂、鉻、鈦等金屬元素而成。和鋼輪轂相比,合金輪轂具有節(jié)能、安全、舒適等特點,所以越來越多的汽車已經(jīng)把合金輪轂列為標(biāo)準(zhǔn)配置。






為了提升鋁輪轂的外在美感,也為了環(huán)保(生產(chǎn)過程和制成品),傳統(tǒng)的油漆涂料涂裝技術(shù)、電鍍技術(shù)將逐漸減少,取而代之的是水性和粉末涂料涂裝技術(shù)。鋁輪轂的外觀美通過涂裝得以充分的體現(xiàn),炫酷輪子收費(fèi)情況,比較時尚的顏色有細(xì)銀、亮煙灰色、運(yùn)動銀色;同時輪輻精車亮面和輪轂拋光,噴透明粉后的表面金屬光亮色的輪轂外觀,可以取代電鍍,深圳輪子收費(fèi)情況,充分地體現(xiàn)出了產(chǎn)品的環(huán)保、精致和時尚氣質(zhì)。

鑄造輪轂:
鑄造輪轂是將液態(tài)的金屬注入到模具中,再冷卻成型,這種輪轂的特點是價格便宜,美款輪子收費(fèi)情況,密度較低,強(qiáng)度一般,散熱較差,并且重量較大。
鍛造輪轂:
鍛造輪轂是將金屬毛胚置入千噸模具一次性擠壓成型,特點是價格較為昂貴,密度高,散熱好,強(qiáng)度比鑄造輪轂高,重量也更輕(如同為17寸的某品牌鍛造和鑄造輪轂重量分別為6.9KG和9KG)


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