





活塞桿是支持活塞做功的連接部件,大多應(yīng)用在油缸、氣缸的運動執(zhí)行部件當(dāng)中。相對于其他的運動部件而言,活塞桿是一種運動頻繁而且技術(shù)要求很高的運動部件。 活塞桿的加工首先是采用滾壓加工,因為在表面層會留有表面殘余壓應(yīng)力,它是有助于表面微小裂紋的封閉,能夠阻礙侵蝕作用的擴展,從而提高表面抗腐蝕能力,延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生和擴大,也能夠提高活塞桿的疲勞強度。然后,通過滾壓使表面形成一層冷作硬化層,以減少接觸面的彈性和塑性變性,從而提高油缸桿表面的耐磨性,避免了磨削引起的灼傷。另外,滾壓后,它的粗糙度會減小,有利于提高它的配合性質(zhì),降低活塞運動時對密封件或者密封圈所造成的磨損,提高油缸整體結(jié)構(gòu)的使用壽命。

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活塞桿,當(dāng)其出現(xiàn)拉傷現(xiàn)象,液壓活塞桿制造廠,如果不及時進行處理的話,那么就會影響到活塞桿的正常使用,影響其工作效率。如果進一步惡化的話,液壓活塞桿出廠價,那么終會使得液壓缸不能正常工作。所以說,如果活塞桿出現(xiàn)該問題的話,那么要及時進行處理才行,不能有拖延,以免造成嚴(yán)重后果,陽春液壓活塞桿,或者是造成經(jīng)濟損失。
活塞桿拉傷后,一般是進行修復(fù)處理,以便來解決這一問題,其修復(fù)工藝為:
(1)將需要處理的部位清潔干凈,然后對其進行焊接操作,一般是選用直徑為2.5mm的焊條進行。
(2)焊接完成后,將焊接過程中產(chǎn)生的熔渣等清理干凈,然后對活塞桿進行修銼,并留有一定的加工余量。
(3)對活塞桿進行精磨修正,直至達到規(guī)定的尺寸要求,后進行拋光處理。

因此,活塞桿在經(jīng)過鍍鉻后,不僅可以滿足某些不同的特性和要求,還可以確保表面硬度、光亮度的提高,與基體結(jié)合的牢固性變得更強。如果你還想了解更多其他關(guān)于活塞桿鍍鉻方面的知識,歡迎聯(lián)系無錫市精恒液壓元件有限公司,本公司***生產(chǎn)活塞桿、精密導(dǎo)軸、精密活塞桿等產(chǎn)品,歡迎來電咨詢!
在活塞桿高強度鋼上采用電鍍硬鉻作為耐磨防護鍍層,其耐磨性能夠滿足零件的使用要求,但是鍍鉻層存在的微裂紋往往使防護層的耐腐蝕性能變差,基體的腐蝕會造成鍍層過早的剝落,因而失去防護作用為此國內(nèi)外相繼開展了一些硬鉻鍍層改性方面的研究,液壓活塞桿生產(chǎn)廠家,以克服硬鉻鍍層耐蝕性差的問題。美國,日本,歐盟已經(jīng)開發(fā)出活塞桿無裂紋鍍鉻層。Dw-032鍍鉻添加劑能夠獲得明亮和硬鉻鍍層,微裂紋2500條,在宏觀講實現(xiàn)鍍鉻無裂紋。這比脈沖鍍鉻明顯節(jié)約成本。


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