在碼頭作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)集裝箱裝卸作業(yè)中，發(fā)揮著很重要作用的是裝卸設(shè)備，而在集裝箱裝卸設(shè)備中集裝箱吊索具具有數(shù)量龐大、種類繁多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、作業(yè)工況惡劣、技術(shù)含量較高以及造價(jià)昂貴等特點(diǎn)。

因此，對(duì)集裝箱吊具備件管理的研究對(duì)于降低吊具采購(gòu)、維護(hù)成本、提高集裝箱吊具管理水平具有重要意義，尤其是對(duì)于吊具相關(guān)資源整合、維保效率的提高、吊具運(yùn)行成本及吊具故障率的降低有著顯著推動(dòng)作用。

總之，吊具備件的管理方法就是以設(shè)備性能指標(biāo)為出發(fā)點(diǎn)，維保周期和成本效益為基準(zhǔn)點(diǎn)，本質(zhì)安全為落腳點(diǎn)，這是吊具備件管理工作的關(guān)鍵。當(dāng)然實(shí)際工作中肯定存在各種各樣困難，因此吊具備件管理工作是運(yùn)行指標(biāo)和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)的動(dòng)態(tài)綜合管理工作，是設(shè)備管理工作者的重要技能素養(yǎng)和管理基礎(chǔ)。

人的不安全行為是傷害事故主要的致因要素，近85%～96%的傷害事故是由于人的不安全行為造成的，因此禁止危險(xiǎn)行為顯得很重要，作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守以下“吊裝十不吊”：

超負(fù)荷、重量不明、埋地或與地面凝結(jié)的工件不吊；視線不清、指揮信號(hào)不明或違反章程指揮時(shí)不吊；捆綁不牢、不平衡或不符合安全要求時(shí)不吊；在吊掛重物上直接加工時(shí)不吊；鉛垂角超過5o的歪拉斜掛不吊；工件上站人或有浮放活動(dòng)物的不吊；安全裝置失靈或起重機(jī)械發(fā)生故障時(shí)不吊；工件棱角、刃口與鋼絲繩索具或吊裝帶索具之間未加襯墊時(shí)不吊；危險(xiǎn)品沒有安全措施時(shí)不吊；遭遇6級(jí)或6級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)時(shí)不吊。

“吊裝十不吊”是凝結(jié)了幾代作業(yè)人員的經(jīng)驗(yàn)，它較早地出現(xiàn)在1982年頒發(fā)的《機(jī)械工業(yè)部起重機(jī)械安全管理規(guī)程》中，另外，“吊裝十不吊”在不同行業(yè)或?qū)τ诓煌愋推鹬貦C(jī)、吊索具也流傳著不同版本，鋼卷吊具，但這些版本的內(nèi)容除了個(gè)別條目外基本相似，各工廠可以選擇適合自己的版本；當(dāng)然，“吊裝十不吊”在內(nèi)容和表達(dá)方式上也會(huì)持續(xù)改進(jìn)。

吊具生產(chǎn)廠家的工作人員說，吊具就像他的字面意思一樣，鋼卷吊具公司，吊具是我們建筑行業(yè)專用的，或者是工業(yè)生產(chǎn)的，特別是起重機(jī)械的一種零件。

需要注意的是，當(dāng)我們使用吊具時(shí)，安全主要是使用吊具，安全使用吊具須做到吊具的承載能力，在工作中嚴(yán)格按照規(guī)定操作，不得過度使用吊具。我們首先要檢查吊具是否有標(biāo)識(shí)，也就是說，吊具只有經(jīng)過我國(guó)安全鑒定后才能使用。

工作人員告訴我們，鋼卷吊具價(jià)格，長(zhǎng)期使用吊具時(shí)，須定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，檢查是否存在不安全隱患。特別是吊具組件，檢查有無損耗，是否影響安全生產(chǎn)。吊具一般主要包括以下幾類我們，首先是我們的鋼絲繩，鋼卷吊具廠家，鋼絲繩的選擇須是質(zhì)量合格的，或者我們?cè)诘跹b時(shí)如果出現(xiàn)斷裂，會(huì)造成嚴(yán)重后果，其次是我們的滑輪組和滑車，這類材料是不是保持其質(zhì)量問題都合格的產(chǎn)品。