








一是蝸輪減速機設(shè)備單機容量越大,動力利用率越高,蝸輪減速機定制,因此要推行產(chǎn)業(yè)化工業(yè)生產(chǎn);二是在設(shè)備容量判斷以后蝸輪減速機的選擇一般越靠近設(shè)備的實際需求越好。所說的高功率蝸輪減速機,蝸輪減速機供應(yīng),只是一個定性的概念,即設(shè)計制造出的蝸輪減速機功率較通常規(guī)范蝸輪減速機功率高出必定水平。降低總損耗是蝸輪減速機功率的方式。計算得知:如一通用系列的功率均勻值0.87,作為高功率蝸輪減速機系列,其損耗如平均降低20%以上,則系列的功率均勻值也應(yīng)超過2.6%以上。

蝸輪減速機振動頻率過高是什么原因 對于蝸輪減速機安裝及其基座狀況,地腳結(jié)合面上下振動差值,均小于5μm,顯示無蝸輪減速機整體安裝不牢固情況,蝸輪減速機振動值較大,其高速軸水平振動值0.35mm,蝸輪減速機特點,已大大超過0.08mm的標準值,需進行分析和處理。 而測量蝸輪減速機基座水平方向明顯較高,且基座在垂直約400mm的上下距離內(nèi)振值相差接近90μm,結(jié)合基座為20mm鋼板焊接構(gòu)件,支撐筋板較少,以及蝸輪減速機1830Kg自重,工作轉(zhuǎn)速1480rpm的結(jié)構(gòu)布置,剛度明顯偏弱。因此基座剛性不足為減速機振動較大的主要原因,這也對振動組成中的一倍頻分量起了明顯的放大作用。

蝸輪減速機為什么會產(chǎn)生振動?廠家簡單分析下蝸輪減速機振動的原因: 1、可能是蝸輪減速機與電機聯(lián)接的輸出端不垂直,產(chǎn)生共振,需要把蝸輪減速機與電機拆開重新安裝。 2、也可能是蝸輪減速機輸出端出力軸彎曲或變行,要測檢一下出力軸的同軸度。 3、設(shè)備傳動軸和蝸輪減速機安裝高低不平,鷹潭蝸輪減速機,導(dǎo)致的振動,需要調(diào)整蝸輪減速機的安裝面,確保設(shè)備傳動軸與蝸輪減速機的安裝尺寸相等。 以上三點很有可能是造成蝸輪減速機產(chǎn)生振動的原因。


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