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鍍膜玻璃膜層表面出現(xiàn)掉膜現(xiàn)象

鍍膜玻璃膜層表面出現(xiàn)的局部掉膜或脫膜現(xiàn)象，主要表現(xiàn)為局部的透光率增強(qiáng)或膜層完全脫落，脫膜形態(tài)一般是指點(diǎn)狀、團(tuán)狀和片狀的。對(duì)掉膜現(xiàn)象，在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的，都有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)控制，一般來說，掉膜部位的直徑大于2.5mm是不允許的。那么，具體產(chǎn)生的原因是什么呢?

1、生產(chǎn)方面：因鍍膜工藝的原因，鍍膜玻璃在生產(chǎn)中可能會(huì)出現(xiàn)一些針狀的掉膜，也叫，是濺射鍍膜工藝本身無法避免的。另外，因鍍膜原片本身或設(shè)備清洗的原因，也有可能造成掉膜。

2、運(yùn)輸?shù)裟ぃ阂蝈兡げＡч_箱搬運(yùn)后或切割完后，沒有按要求在玻璃片與片之間墊任何襯墊物或墊得不滿不平，太原雙層中空玻璃廠，致使玻璃之間直接接觸，在搬運(yùn)或運(yùn)輸過程中造成玻璃與玻璃膜面直接的相對(duì)摩擦而導(dǎo)致掉膜。這種掉膜一般為點(diǎn)狀或團(tuán)狀的掉膜，可用手或檢驗(yàn)設(shè)備感覺或檢查到摩擦的痕跡。

3、腐蝕性掉膜：因玻璃膜面在切割堆放、施工使用或清洗中，因交叉施工或使用了不正確的方法，使得玻璃膜面接觸到了酸堿或氧化性物質(zhì)等，致使鍍膜玻璃膜面被污染腐蝕而掉膜。這種掉膜一般能在掉膜面或現(xiàn)場(chǎng)找到腐蝕性物質(zhì)殘留的痕跡。

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太原雙層中空玻璃的深加工產(chǎn)品一般都是定尺寸加工，工藝上要求在加工前對(duì)玻璃進(jìn)行切割、磨邊、鉆孔、清洗干燥等處理。同時(shí)加工玻璃品種的規(guī)格趨于大型化，如鍍膜玻璃，建筑夾層玻璃，將如此大規(guī)格的玻璃原片裝到生產(chǎn)線上及從生產(chǎn)線卸下成品，通常采用裝片機(jī)和卸片機(jī)來完成。

某些加工玻璃在進(jìn)行工藝加工之前，要對(duì)玻璃原片進(jìn)行研磨拋光、切割、磨邊、鉆孔、洗滌干燥等處理，太原雙層中空玻璃，如鋼化玻璃、夾層玻璃等。還有一些加工玻璃，經(jīng)洗滌干燥進(jìn)行工藝加工，然后根據(jù)使用的要求進(jìn)行研磨拋光、切割、磨邊、鉆孔、洗滌等處理而成為終產(chǎn)品，如玻璃鏡。這些品種所使用的玻璃原片也是大規(guī)格的，將這些玻璃裝到生產(chǎn)線或切割機(jī)上也需要采用裝片機(jī)。

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夾膠玻璃與傳統(tǒng)玻璃相比，主要可以實(shí)現(xiàn)隔音和防紫外線、重量輕、碰撞安全三大功能。

一、輕量化。緊湊型SUV中使用的鋼化玻璃，包括前后擋風(fēng)玻璃、車窗和全景天窗，總重量約為40千克。如果用4mm厚的夾膠玻璃代替?zhèn)鹘y(tǒng)的5mm厚鋼化玻璃，重量可以減輕12 kg左右，輕量化效果相當(dāng)明顯。

二、安全。當(dāng)車輛碰撞時(shí)，車窗玻璃可能會(huì)并飛濺，造成傷害。但由于夾膠玻璃中間膜具有韌性，在制造過程中兩層玻璃已經(jīng)緊密貼合自身，太原雙層中空玻璃尺寸，玻璃渣在撞擊時(shí)很少飛濺，碎片仍會(huì)附著在膜上。這個(gè)特點(diǎn)也有利于防盜。如果試圖打破窗戶，他的努力和時(shí)間將是打破傳統(tǒng)鋼化玻璃的幾倍。

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