








包絡(luò)環(huán)面蝸桿副適用于冶金,礦山,起重,運輸,石油,化工,建筑等行業(yè)機械設(shè)備的減速傳動。工作條件:兩軸交角為90,蝸桿轉(zhuǎn)速不超過1500,包絡(luò)環(huán)面蝸桿副廠家,工作環(huán)境溫度為0~40,當(dāng)環(huán)境溫度低于0或高于40時,啟動前潤滑油要相應(yīng)加熱或冷.卻,蝸桿軸可正,反向運轉(zhuǎn)。TP系列平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機是一種新興的傳動裝置,其承載能力大,傳動效率較高,包絡(luò)環(huán)面蝸桿副安裝,結(jié)構(gòu)緊湊,合理。

包絡(luò)環(huán)面蝸桿副裝配質(zhì)量的檢測和調(diào)整包絡(luò)環(huán)面蝸桿副裝配后的齒面接觸情況,除了反映出加工質(zhì)量外,也反映出裝配位置的正確性。其中主要的兩項裝配誤差因素是蝸桿軸向的對中性和蝸輪中心距。也用以下方法檢測并進行調(diào)整。1.1光隙法當(dāng)蝸桿分別以不同齒側(cè)與蝸輪齒面嚙合接觸時,觀測沿蝸桿全長各齒面間的光隙。通過對蝸桿位置的調(diào)整,使左右齒面的光隙更大限度地達到全長均勻一致。1.2印痕法蝸桿齒面上涂一層薄薄的著色劑,在輕微制動下使包絡(luò)環(huán)面蝸桿副進行嚙合運轉(zhuǎn)。根據(jù)所得到的齒面印痕情況進行蝸桿位置的調(diào)整。蝸輪齒面上的理論接觸區(qū)印痕及接觸線分布情況見(圖1)。與此相應(yīng)的蝸桿齒面接觸情況為螺旋線全長接觸。當(dāng)存在裝配誤差時,蝸輪齒面的接觸印痕將出現(xiàn)某一部分加重,畢節(jié)包絡(luò)環(huán)面蝸桿副,相反的部位減輕甚至不接觸。

二次包絡(luò)蝸桿蝸輪副是一種特殊類型的齒輪傳動裝置,具有以下特點和優(yōu)勢:
多齒嚙合:蝸桿為環(huán)面蝸桿,與蝸輪同時嚙合的齒數(shù)增多。齒面特性:蝸桿齒面經(jīng)硬化處理(如氮化熱處理)后磨削而成,包絡(luò)環(huán)面蝸桿副生產(chǎn)廠家,齒面硬度高(一般 HRC≥58),表面粗糙度低(Ra≥0.8),齒形精度高。接觸面積大:齒面接觸面積較大,并且有瞬時雙線接觸,接觸線總長度長。潤滑效果好:齒面潤滑角度大,嚙合中容易形成動壓油膜,減少齒面磨損。承載能力大:能夠承受較大的徑向負(fù)載和軸向負(fù)載。


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