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電梯噪聲污染不同于一般的噪聲狀況，屬于低頻噪聲污染，伴隨輕微振動污染。主要傳播途徑為固體傳聲，而一般的噪聲是空氣作為傳聲媒質(zhì)。鋼筋混凝土板屬于高密度的物質(zhì)，低頻聲在里傳播，速度快、衰減低，針對上述的特征，采取以下治理措施。
原有的電梯主機，配電柜的基礎與大樓鋼筋混凝土剛性連接，成為電梯噪聲主要傳播“聲橋”。原基礎改造為復合寬頻K值（頸度系數(shù)）減振降噪基礎，以隔斷低頻噪聲的傳播途徑。
次頂樓電梯噪音大嗎？
次頂層電梯噪音一般是比較大的。首先電梯分有機房和無機房兩種，看你的電梯機房有還是沒有。
1、有機房的從圖上分析有水井和電井隔離的，噪音還是有的，主要是通過墻體傳導，聲音會比較小。
2、無機房噪音會非常大，主要聲音是電機電流聲，電機抱閘開閉合聲音，接觸器繼電器吸合釋放聲音等。無論是哪種機房，都不建議臥室在電梯測。
3、據(jù)研究高層11樓-14樓是噪音很大的，然后往上往下遞減。如果噪聲主要來源是馬路，往往底層小，中間層大，再高層又逐漸小了。這是因為地面反射的緣故或有對面建筑反射，噪音檢測一條龍，往往造成高層建筑中部噪聲大，再高時由于聲音的距離衰減聲音會變小。
4、此外，高層的聲源比低層多，城市背景噪音以及風噪，還有馬路上車開過的聲音，這也是造成高層噪音大的原因。
電梯降噪措施：
1、配電柜電磁輻射噪聲也是強污染源之一，對配電柜基礎采用至低激發(fā)頻率為1HZ的復合基礎；所進出電線作軟接觸處理，斷開大樓與樓板剛性連接而形成“聲橋”，從根源處斷絕電磁低頻噪聲。
2、如有轎廂及對重塊主導軌磨擦傳遞至井道結(jié)構(gòu)引起的噪聲問題，使用電梯導軌減振降噪裝置，降低這類井道結(jié)構(gòu)性傳聲。
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第7年
