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齒輪齒面常見的失效形式
在潤滑良好的閉式齒輪傳動中，齒面常見的失效形式是齒面疲勞點蝕，宿遷DSKR齒輪齒條，即疲勞磨損。齒輪受力后，齒面將產生接觸應力，齒面接觸應力脈動循環(huán)變化。
運轉中，輪齒在接觸應力反復作用下，在齒面出現(xiàn)微小疲勞裂紋，DSKR齒輪齒條供應商，裂紋不斷蔓延擴展，從齒面剝落下來金屬碎屑，形成點狀小坑。齒面出現(xiàn)點蝕后，齒廓表面遭到破壞，DSKR齒輪齒條加工，使振動和噪聲加大，以致不能正常工作。
自來水
自來水是比較經(jīng)濟而又清潔的淬火介質。一些含碳量低、淬透性差且形狀簡單齒輪的調質淬火和感應加熱淬火，往往可以用自來水。作為淬火介質，自來水的冷卻特性是：工件處于高溫階段時冷得很快，而到了工件處于低溫階段時冷卻得也很快。冷卻速度快可以使淬透性差和比較厚大的工件淬硬。這是自來水的優(yōu)點。
但是，用自來水淬火有三大缺點，一是低溫冷卻太快使多數(shù)鋼種和工件容易發(fā)生淬裂。二是工件高溫階段冷卻太快，比較細長與較薄的工件容易因為入水方式不當而發(fā)生淬火變形。三，也是不少人容易忽視的缺點，是隨著水溫升高，淬火冷卻的蒸氣膜階段會逐漸增長，DSKR齒輪齒條生產，且工件處于中低溫階段時的冷卻速度也逐漸降低。
齒輪的熱處理
齒輪加工中根據(jù)不同的目的，安排兩種熱處理工序：
1）毛坯熱處理：在齒坯加工前后安排預先熱處理正火或調質，其主要目的是解決鍛造及粗加工引起的殘余應力、改進材料的可切削性和提高綜合力學性能。
2）齒面熱處理：齒形加工后，為提高齒面的硬度和耐磨性，常進行滲碳淬火、高頻感應加熱淬火、碳氮共滲和滲氮等熱處理工序。
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