我國國家規(guī)定,外胎兩側(cè)除標有輪胎規(guī)格外,還應(yīng)標出制造廠商標、層級、負荷及相應(yīng)氣壓、生產(chǎn)編號等。為便于識別胎體簾線,胎側(cè)還標有漢語拼音字母。如M(或無字)表示棉簾線胎、R表示人造絲簾線胎、N表示尼龍?zhí)?、Z表示子午線胎、G表示鋼絲胎、ZG表示鋼絲子午線等。當今轎車輪胎進一步向扁平方向發(fā)展,其扁平率為高/寬比[(H/B)x100]由60~80趨向于50~70,多用50、55、60、65、70幾種,福特輪圈,少數(shù)轎車已用40、45規(guī)格。






輪胎的使用和保養(yǎng):輪胎維護
輪胎適時換位,選用合適花紋,日常勤維護,定期檢查胎壓,破損后及時修補并且勤挖清理出胎紋中的石 子、異物等,都是延長輪胎壽命的重要因素。輪胎經(jīng)過一段時間的使用后,受路面的拱度,剎車制動和輪胎裝配 位置不同等因素的影響,會促使胎面磨損產(chǎn)生較大的差別,因此,必須做到及時換位裝配,使每條輪胎在各個位置上都能輪流一次,各胎所承受的負荷求得大致相同,以解決輪胎偏磨和延長使用壽命的問題。輪胎換位由方法常用的有“交叉換位”和“循環(huán)換位”兩種。新舊輪胎混裝時,新胎較好時,新胎或較好的輪胎固定裝前輪,舊胎或翻新輪胎固定裝在后輪,則采取左右換位,內(nèi)外換擋等辦法。凡換位后改變原來滾動方向時,應(yīng)將輪胎進行反面調(diào)位(即調(diào)換裝車位置,輪圈,滾動方向)這是減少以至消除輪胎偏磨倒角和胎肩單邊疲勞過度的措施,也是一項延長輪胎使用壽命和提高翻新率的途徑。

以合股組成的簾線(粗線)作經(jīng)線,用非常細而稀的緯線將經(jīng)線連接在一起而織成的布稱為簾線布,簡稱為簾布。在簾布的兩面涂上生膠,寶馬輪圈,即成為膠簾布,然后,以既定的角度和寬度將簾布裁斷,用于生胎的成型。輪胎所使用的生膠,從前只是天然橡膠,第二次中,作為合成橡膠的丁苯橡膠(SBR)被制造出來,替代天然橡膠被大量地采用。戰(zhàn)后雖然仍廣泛使用這種橡膠,但隨著合成化學(xué)的發(fā)展,各種新的橡膠陸續(xù)被研制出來,如聚丁二烯(BR)、聚異戊二烯(IR)、丁基(IR)等。


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