輪轂腐蝕的原因:
1)輪轂腐蝕原因通常是車主在行駛過程中,不小心撞到墻面或者欄桿,車輛在高速行駛的過程當(dāng)中,一旦撞到硬物,即便是小小的石頭,輻條套色輪轂,都是極有可能將輪轂撞至變形損壞的。損壞后的輪轂長時間不加以修復(fù)保養(yǎng),就會導(dǎo)致腐蝕。因?yàn)樽冃位蛘邠p壞的部位,一旦接觸到水,就可能會滲入,從而出現(xiàn)腐蝕的情況。這種情況是一定要修復(fù)的,變形已經(jīng)是一種安全隱患了,如果沒有及時修復(fù)而出現(xiàn)腐蝕,安全隱患就更大了。
2)輪轂使用時間比較長,日曬風(fēng)吹也會對輪轂進(jìn)行腐蝕。







輪圈鍛造也分為幾種鍛造工藝
一種是熱熔鍛,一種是冷鍛(其實(shí)也是熱鍛的一種)
冷鍛是鍛壓工廠鍛造出鋁坯,旋壓成型,出售給其他廠家CNC加工出售,這種工藝靠的是切割,不能控制金屬流紋,(金屬流紋就好比樹材的流紋一樣,大家可以查看下木材切割出來的圖片是什么樣子,走向是不一樣的)硬度可以,畢竟是鍛壓出來的密度夠,輪轂,但韌性比熱熔鍛稍差點(diǎn),好處就是款式多變造型多樣化,能夠做出不同人不同審美的款式。


升級輪胎是靠數(shù)學(xué)計算出來的
要改裝輪圈,先要了解輪胎尺寸的含義。例如195/55R 16,意思就是這個輪胎的胎面寬度是195mm;55表示胎壁厚度占胎面寬度的百分比,也就是胎壁的厚度是胎面的55%;R為輪胎種類,表示子午線輪胎;而16就是輪胎內(nèi)徑為16英寸,適用于16英寸直徑的輪圈。
升級輪胎會出現(xiàn)三種情況:一種是保留輪圈直徑,只改變輪胎的寬度。第二種是保留輪胎寬度,銀色亮面輪轂,只改變輪圈直徑。第三種就是大多數(shù)人的選擇,加大輪圈直徑的同時加寬輪胎的寬度。因?yàn)榇筝喨υ谝曈X上更加美觀,同時能夠?qū)?yīng)大尺寸的輪胎,提供更好的操控穩(wěn)定性。
但重要的是:在更換大尺寸輪胎時要注意相應(yīng)的換算方法,只有經(jīng)過正確的計算,才可以選擇合適的輪胎,否則不但會造成顯示誤差,嚴(yán)重的還會造成行車危險。
在不考慮其他任何特殊需求下都必須遵循圓周不變理論,換句話說就是要求整個車輪的直徑保持不變。所以在換裝輪胎之前,亞黑輪轂,先要計算出原廠輪胎的直徑(R),其公式為:輪圈直徑x25.4+胎寬x扁平比x2(輪圈直徑為英寸,需乘以25.4換算成毫米)。


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