




道岔鋪設(shè)施工:道岔鋼軌裝卸車與就位。道岔鋼軌裝車時應(yīng)注意鋪設(shè)方向,要裝卸在平板車上面。吊配尖軌、基本軌組件,可動心組件等長長鋼軌及組件時必須使用吊軌吊配,用兩輛吊車配合,統(tǒng)一指揮,同步作業(yè),協(xié)調(diào)行動,平穩(wěn)吊、運(yùn)、安裝配軌。道岔的護(hù)軌(turnout guard rail)固定型轍叉的重要組成部分,設(shè)于固定轍叉的兩側(cè)。是控制車輪運(yùn)行方向,道岔,防止其在轍叉有害空間沖擊或爬上轍叉心軌,保證行車安全的重要設(shè)備。

道岔鋪設(shè)的施工:道岔定位。鋪岔前應(yīng)符合岔位樁、邊樁。對于岔位相連的兩組正線道岔必須聯(lián)測,道岔廠家,定出岔位。攤鋪道床。為了保證道床攤鋪的質(zhì)量,地鐵道岔,對設(shè)計厚度的道床,在道岔全長范圍內(nèi),分層鋪設(shè)道砟。道岔的護(hù)軌(turnout guard rail)固定型轍叉的重要組成部分,設(shè)于固定轍叉的兩側(cè)。是控制車輪運(yùn)行方向,防止其在轍叉有害空間沖擊或爬上轍叉心軌,保證行車安全的重要設(shè)備。

單開道岔以它的鋼軌每米質(zhì)量及道岔號數(shù)區(qū)分類型。目前我國的鋼軌有75kg/m、60kg/m、 50kg/m、45kg/m和43kg/m等類型,標(biāo)準(zhǔn)道岔號數(shù)(用轍叉號數(shù)來表示)有6、7、9、12、18、24號等,其中6、7兩號僅用于廠礦企業(yè)內(nèi)部鐵路或駝峰下,浮放道岔,其它各號則適用于鐵路正線和站線,并以9號及12號為常用。在側(cè)線通過高速列車的地段,則需鋪設(shè)18號、24號等大號碼道岔。


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