





在公眾號平臺輸入車的牌,自動顯示停車時間和費用結(jié)算,車主可通過、支付寶等電子支付渠道自主繳費,繳費后的車輛需在15分鐘內(nèi)離場。車位使用率高:車輛進出速率高、車主可以快速尋停車位和反向?qū)ぼ?,使得車位利用率增加,降低傳統(tǒng)停車場內(nèi)車主找車、進出場等待的一系列時間里車位的空置率。需要企業(yè)不斷創(chuàng)新,那么停車場系統(tǒng)能否從停車指數(shù)中實現(xiàn)智慧停車,浙江停車場運營,且看下面分析。

對運行的穩(wěn)定性要求極高,不允許出現(xiàn)任何差錯。停車場管理系統(tǒng)主要部件均采用工業(yè)級元器件,外部電源輸入采用DC隔離方式。每個操作人員只有通過系統(tǒng)管理員開通了相應(yīng)的權(quán)限模塊,小區(qū)停車場運營價格表,才能對該功能模塊進行操作,對于權(quán)限相同的人員直接添加到該權(quán)限組即可。主控制器與上位機之間采用TCP/IP通訊協(xié)議,與出卡機、顯示屏等功能模塊和道閘等外圍設(shè)備之間采用RS485/RS232通訊協(xié)議。停車場管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)易于理解。

這還不算老牌停車企業(yè)的入局者。智慧社區(qū)停車指數(shù)主要從城市靜態(tài)交通活力指數(shù)、停車資源利用指數(shù)、停車智慧指數(shù)、停車幸福指數(shù)四個分類指數(shù)為切入口,以量化的數(shù)值對城市停車現(xiàn)狀進行了分析。就在這樣的背景下,滿載著與社會的期望,運營管理停車場,大批創(chuàng)業(yè)者加入停車大軍,資本涌入,智慧停車迎來了爆發(fā)式增長。據(jù)統(tǒng)計,僅2014和2015兩年間,停車場運營單位,加入智慧停車的初創(chuàng)公司就超過百家。當車輛到達出口的道閘桿下,車輛感應(yīng)系統(tǒng)會給道閘信號,避免閘桿砸到車輛。在智能停車場系統(tǒng)中的出口設(shè)備,也是通過在出口處的藍牙讀卡器自動識別要出場的車輛上的光喚醒藍牙卡。

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