





滅火特點:快速響應,低溫時亦可應用:液冷消防一體化,通過煙霧傳感、溫度傳感等儀表及時發(fā)現(xiàn)并自動滅火,響應時間迅速,且在低溫時亦可使用。滅火劑量增多:一般乘用車整體冷卻液為15kg—25kg,在電池著火初期使用,效果較為顯著,為滅火或逃生贏得寶貴時間。滅火機制多元化:有水降溫,有生成二氧化碳稀釋或隔絕氧氣,有表面活性劑減小水的表面張力,增強滅火功能;也可將其作為水媒,與車現(xiàn)有滅火系統(tǒng)結合使用等。環(huán)境友好,電池恒溫技術,運維便捷:綠色環(huán)保,***無害;利用原有液冷管網(wǎng),安裝運維成本低廉便捷。

傳熱性的燃料電池納米冷卻液,在保持一般的優(yōu)勢外,還提升冷卻液導熱性能20%以上,極大提高了燃料電池系統(tǒng)散熱效率。冬天,液冷水會被系統(tǒng)加溫來保護電池不受低溫影響,不僅延長了續(xù)航里程,的是保護了電池的壽命。近來出現(xiàn)的可以快速換電的車型中,電池也有采用液態(tài)溫控的,與不換電的車型相比,多了可快速拆接的管路接口。

汽車冷卻液具有保護發(fā)動機冷卻系統(tǒng)免遭銹蝕和腐蝕,能有效抑制水垢形成,同時防止溫度過低凍壞發(fā)動機零部件。動力電池溫控液具有使用壽命長的特點:可達到2年/4萬公里。現(xiàn)在主流的動力電池類型,對使用環(huán)境溫度是比較敏感的,一般會采用液態(tài)溫控。電動汽車恒溫液通過提供溫控以提升動力電池的使用性能和使用壽命,從主動安全和被動安全兩方面解決安全性問題。

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