




彩漿防滑路面是在原有瀝青或混凝土路面上加鋪一層彩色耐磨耗層,厚度一般為2mm-4mm。以改性的水性聚酯樹脂結(jié)合反應(yīng)性的無機(jī)高分子聚合物砂漿,彩色瀝青色粉,既有無機(jī)材料的剛性,藍(lán)色彩色瀝青色粉,又結(jié)合了有機(jī)材料的柔韌性。反應(yīng)使其與瀝青或混凝土基層具有長久的結(jié)合力,保持與基材同步的脹縮性,適用于瀝青、混凝土、鋼板等多種基材路面的彩色化。
用途:小區(qū)人行通道、廣場 自行車道、景觀道公交站臺、非機(jī)動車道 公交車、BRT道 風(fēng)景區(qū)、廣場景觀道。


彩色防滑路面在高速公路的用處;
高速公路、公路上使用彩色防滑路面可以說是越來越普遍了。首先是由于對其防滑性、耐磨性比較看好,所以彩色防滑路面在公路和高速公路上被使用的比較多;其次彩色防滑路面的實用性也強(qiáng),特別是顆粒狀的彩色防滑路面材料,能夠使得路面形成凸?fàn)钚汀C(jī)動車輛在高速公路上行駛的過程中會產(chǎn)生震動,但通過此種方式能夠提醒駕駛員做好提前減速慢行的準(zhǔn)備,以此來保證行車安全。

出行現(xiàn)在可選擇的方式越來越多,行程較遠(yuǎn)的可以選擇飛機(jī)高鐵,也有很大一部分人想要自行駕車,紅色彩色瀝青色粉,那走高速的概率就比較大了。那為什么要在高速公路上鋪設(shè)彩色陶瓷顆粒防滑路面呢?
高速公路的車速是非??斓模G色彩色瀝青色粉,車輛密度也不是非常的大,一路上如果都是黑色的瀝青路面或者灰白色的混凝土路面,看久了之后可能會非常的疲倦,容易發(fā)生交通事故。因此在高速公路鋪設(shè)彩色路面是很需要的。


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