




本標(biāo)準(zhǔn)參照中國船級社(CCS)《材料與焊接規(guī)范》(2006版)中無縫鋼管技術(shù)內(nèi)容修訂。
本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T 5312--1999《船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管》。本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T 5312-1999相比,EH40船舶鋼管廠,主要變化如下:
--增加了訂貨內(nèi)容;
--刪除了標(biāo)記示例;
--修改了熱軋(擠壓)鋼管的外徑允許偏差;
--增加了長度允許偏差等級;
--增加了全長彎曲度指標(biāo);
--修改了硫、磷的含量;
--修改了鋼的冶煉方法;
--修改了彎曲試驗(yàn)的方法;


為了能直接采用國外船級社規(guī)范生產(chǎn)船舶用管,我國于1981年開始按LR規(guī)范試生產(chǎn)。隨后又陸續(xù)接到其他船規(guī)的定單,促使船舶管生產(chǎn)企業(yè)不斷更新設(shè)備,EH36船舶鋼管廠,加強(qiáng)生產(chǎn)管理,提高船舶用管的質(zhì)量,申請辦理船舶用管生產(chǎn)廠認(rèn)可。目前,我國可按LR、LG、DNV、ABS、RINA等規(guī)范生產(chǎn)Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ級船舶用壓力管、鍋爐及過熱器管。


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