濟(jì)寧利興精密機(jī)械制造有限公司成立于2006年，是一家以生產(chǎn)絲杠、大型重型絲杠、工礦機(jī)械設(shè)備為主的企業(yè)。我公司技術(shù)人員有30多年生產(chǎn)梯形絲杠的經(jīng)驗(yàn)，梯形絲杠曾獲。部優(yōu)。擁有1M-8M等各種規(guī)格的精密絲杠車床，產(chǎn)品精加工在恒溫條件下，動態(tài)激光測量螺紋精度，計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)分析，能生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)絲杠。特殊齒形絲杠。多頭絲杠。大導(dǎo)程絲杠。往復(fù)絲杠。異型絲杠，具有生產(chǎn)大型.重型.超長絲杠的能力，擁有多條生產(chǎn)線，完全具備化生產(chǎn)水平，是國內(nèi)的梯形絲杠加工基地。

大型絲杠215;12mm×100mm的高速鋼車刀，細(xì)長梯形絲杠螺紋，將左車刀(前刀)、右車刀(后刀)刃磨合理后，插入帶有12mm×24mm的刀體方孔中，并使左車刀的主切削刃比右車刀的前刃在徑向進(jìn)給方向前移約0．5～1mm，

壓塊上裝有2個M8內(nèi)六角頭螺釘，調(diào)節(jié)2個M8內(nèi)六角頭螺釘，使其壓緊新技術(shù)新工藝》·實(shí)用技術(shù)與工藝裝備2007年第8期·47·善零腳零羲疊一種基虧計(jì)算機(jī)控制的接觸式測厚儀

大型絲桿斜進(jìn)法在粗車時(shí)，為了操作方便，除了中拖板進(jìn)給外，小拖板可先向一個方向進(jìn)給。這種方法稱斜進(jìn)法。機(jī)床配件但精車時(shí)，必須用左右切削法才能使螺紋的兩側(cè)面都獲得較小的表面粗糙度。

用左右切削法和斜進(jìn)法車螺紋時(shí)，因?yàn)檐嚨妒菃蚊媲邢鞯?，所以不容易產(chǎn)生“扎刀”現(xiàn)象。精車時(shí)，選擇很低的切削速度(

在實(shí)際工作中，可用觀察法控制借刀量，當(dāng)排出切屑像錫紙一樣薄時(shí)，車出的螺紋表面粗糙度。值一定很小。

低速車螺紋時(shí)，采用彈性刀桿，這種刀桿當(dāng)切削力超過一定值時(shí)，車刀能自動讓開，使切屑保持適當(dāng)?shù)暮穸龋杀苊狻霸丁爆F(xiàn)象

大型絲杠本公司新研制的接觸式測厚儀，結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、無污染、造價(jià)低、重復(fù)測量精度高，在對鋼板進(jìn)行測量的同時(shí)，還可將測量數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)處理，為生產(chǎn)操作及產(chǎn)品質(zhì)量管理提供可靠的依據(jù)。1工作原理測厚儀由底座、測量小車、測頭和編碼器構(gòu)成。測量時(shí)，氣缸將測量小車推至被測鋼板處，2測頭在氣缸的帶動下在垂直方向做上、下相向運(yùn)動

其位移量可由編碼器讀出，經(jīng)計(jì)1．底座；2．編碼器；3．測量小車；4、測頭；5．被測鋼板圖1動作示意圖算機(jī)處理后，即得出被測鋼板厚度_1]。設(shè)置2測頭相互接觸(即被測物厚度為零)時(shí)，編碼器讀數(shù)為零，當(dāng)測量厚度為h的物體時(shí)，上測頭編碼器的讀數(shù)為N，下測頭的讀數(shù)為N，則：h—a1N1+a2N2其中：a、a分別為考慮機(jī)械制造等因素的上、下編碼器的脈沖當(dāng)量。左、右車刀，新疆梯形絲杠螺紋，即可進(jìn)行車削。3)車削方法：車削時(shí)只須徑向進(jìn)給(直進(jìn))，左車刀在前，車削成長方形螺旋槽；隨后，右車刀的左右切削刃，將左車刀切成的長方形螺旋槽車削成3O。大型絲杠梯形螺旋槽。一般，電梯梯形絲杠螺紋，約須徑向進(jìn)給12次，可將Tr60×12梯形螺紋車削完成。這比用一般梯形螺紋車圖2刀具安裝示意圖削的加工時(shí)間約可縮短一半，而且操作方便簡單。

4)大型絲杠車削效果：用雙刀三刃法車削梯形螺紋，因切削力分解互補(bǔ)，排屑順利，機(jī)床配件梯形絲杠螺紋，精車后螺紋牙型正確，容易保證尺寸精度，表面粗糙度可達(dá)R3

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