小區(qū)道閘系統(tǒng)的工作原理介紹

小區(qū)道閘系統(tǒng)是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來(lái)管理車輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過(guò)遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過(guò)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)(即IC管理系統(tǒng))實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場(chǎng)所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等。

車輛進(jìn)過(guò)地感線圈會(huì)產(chǎn)生產(chǎn)生電感量傳輸給車輛檢測(cè)器，車輛檢測(cè)器就會(huì)發(fā)出2組繼電器信號(hào)，一組是進(jìn)入地感線圈信號(hào)，鐵路口加長(zhǎng)人字升降桿生產(chǎn)廠家，一組是離開(kāi)信號(hào)，每組多有長(zhǎng)開(kāi)和長(zhǎng)閉兩種信號(hào)。另外道閘一般有地感紅外輸入接口，正常情況車輛檢測(cè)信號(hào)會(huì)接在地感紅外接口上，車輛來(lái)了道閘開(kāi)閘，車過(guò)自動(dòng)落閘，車來(lái)碰到地感線圈不會(huì)自動(dòng)抬閘。但是要是供應(yīng)商的產(chǎn)品沒(méi)有地感紅外接口或地感紅外接口壞了或新的車輛檢測(cè)器和地感紅外接口不匹配，他們把車輛檢測(cè)器的兩組信號(hào)接在道閘本身的開(kāi)閘和關(guān)閘端口，這樣也起到車過(guò)自動(dòng)落閘車子在不會(huì)落閘保護(hù)車輛作用。

德州廣告道閘憑借其技術(shù)優(yōu)勢(shì)與產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，已成為國(guó)內(nèi)智能道閘領(lǐng)域的產(chǎn)品。其競(jìng)爭(zhēng)力主要體現(xiàn)在以下五大方面：一、產(chǎn)業(yè)集成化生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)德州作為北方道閘產(chǎn)業(yè)基地，依托完善的五金機(jī)電產(chǎn)業(yè)鏈，形成從模具開(kāi)發(fā)、鈑金加工到智能控制系統(tǒng)集成的垂直生產(chǎn)體系。本地化配套使產(chǎn)品成本較同類產(chǎn)品降低20%-30%，同時(shí)通過(guò)規(guī)?；a(chǎn)實(shí)現(xiàn)日均產(chǎn)能突破300臺(tái)，供貨周期縮短至5個(gè)工作日。二、復(fù)合型功能設(shè)計(jì)采用雙面高清UV噴繪面板與LED燈箱模塊化組合結(jié)構(gòu)，廣告畫(huà)面更換效率提升60%，鐵路口加長(zhǎng)人字升降桿定制，支持72小時(shí)不間斷輪播。道閘機(jī)芯配備工業(yè)級(jí)伺服電機(jī)，實(shí)現(xiàn)0.8秒快速起落，鐵路口加長(zhǎng)人字升降桿多少錢，配合地感線圈與車牌識(shí)別系統(tǒng)，車輛通過(guò)效率提升40%以上。特殊設(shè)計(jì)的防撞結(jié)構(gòu)可承受1.5噸沖擊力，較傳統(tǒng)道閘使用壽命延長(zhǎng)3-5年。三、智能化管理系統(tǒng)搭載4G物聯(lián)網(wǎng)模塊，支持遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)控與故障預(yù)警。管理平臺(tái)可實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)車流量、廣告曝光次數(shù)等數(shù)據(jù)，并生成可視化報(bào)表。與智慧停車系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接，支持電子支付、預(yù)約通行等擴(kuò)展功能，助力商業(yè)綜合體實(shí)現(xiàn)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)。四、環(huán)境適應(yīng)性突破采用汽車級(jí)電泳噴涂工藝，通過(guò)2000小時(shí)鹽霧測(cè)試，適應(yīng)-30℃至70℃氣候。設(shè)計(jì)的排水系統(tǒng)有效防止雨水倒灌，石河子鐵路口加長(zhǎng)人字升降桿，IP68防護(hù)等級(jí)確保沿海高濕環(huán)境穩(wěn)定運(yùn)行。特殊靜音齒輪組將工作噪音控制在45分貝以下，滿足社區(qū)使用需求。五、個(gè)性化定制服務(wù)提供從2米到6米的彈性尺寸定制，支持異形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。廣告畫(huà)面可采用3M反光膜、磁吸快換面板等多種方案，預(yù)留5G廣告機(jī)接口滿足未來(lái)升級(jí)需求。配套的運(yùn)維團(tuán)隊(duì)可實(shí)現(xiàn)2小時(shí)在線響應(yīng)，范圍48小時(shí)。這種集廣告?zhèn)鞑?、智能管控、?chǎng)景服務(wù)于一體的，已成功應(yīng)用于萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、特斯拉體驗(yàn)中心等3000多個(gè)項(xiàng)目，幫助客戶實(shí)現(xiàn)年均廣告收益增長(zhǎng)35%以上，成為智慧城市建設(shè)的優(yōu)選解決方案。

門禁通道閘系統(tǒng)管理安全又便捷

門禁通道閘系統(tǒng)在生活中的使用逐漸擴(kuò)大，不同入口和出口場(chǎng)景需要不同類型的設(shè)備。比如場(chǎng)館一般使用三輥閘，旋轉(zhuǎn)閘，企業(yè)，智能建筑的行人通道則會(huì)使用人臉識(shí)別的。在有效幫助管理人員減輕工作壓力的同時(shí)，也確保了通道的安全性。

、智能通道閘綜合成本不高，單從安裝調(diào)試和布線來(lái)看，采用TCP/IP傳輸方式，可以減少一筆不少的投資，加上施工周期短，節(jié)省了線材和人工費(fèi)用，并且非常容易維護(hù)。

第二、使用簡(jiǎn)單，現(xiàn)有的管理人員只需要經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的培訓(xùn)就能上崗操作，通道閘維護(hù)人員能通過(guò)簡(jiǎn)單的培訓(xùn)就能查找到設(shè)備的故障所在，能快速方便排除。

第三、易于擴(kuò)展。計(jì)算機(jī)和智能管理系統(tǒng)采用無(wú)線通信方式，通道閘可以隨意擴(kuò)展通道數(shù)。 也就是說(shuō)，當(dāng)安裝相應(yīng)的控制系統(tǒng)時(shí)，如果需要增加智能通道門和電梯控制裝置的數(shù)量，則硬件只需要增加相應(yīng)的通道門，軟件設(shè)置新增的設(shè)備即可。