




鐵路道岔鋪設(shè)施工:布設(shè)岔枕。岔枕布設(shè)時先確定好道岔前、后一根岔枕的正確位臵;在直股外側(cè)螺栓孔上拉緊一根鋼弦線,以其為基準(zhǔn)線,從岔頭按岔枕間距、鋼絲上確定位臵,順序布設(shè)岔枕。岔枕間距允許偏差滿足相應(yīng)的要求。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有:基本軌前接頭處軌距、尖軌軌距、尖軌跟端直股及側(cè)股軌距、導(dǎo)曲線中部軌距、導(dǎo)曲線終點(diǎn)軌距。

鐵路道岔發(fā)展概況:道岔主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。軌型為50kg/m及60kg/m(將來還包括75kg/m)鋼軌,不包括43kg/m鋼軌。平面布置上采用半切線型藏尖式尖軌、圓曲線型導(dǎo)曲線,道岔除尖軌軌距加寬2mm外,其余均為標(biāo)準(zhǔn)軌距,道岔,以保證高速行車時的運(yùn)行平穩(wěn)。道岔岔心所形成的角,高鐵道岔,稱為轍叉角,單開道岔,它有大有小。道岔號碼(N)代表了道岔各個部分的主要尺寸,通常用轍叉角(α)的余切值來表示,即N=cotα=FE/AE。

鐵路道岔鋪設(shè)施工:道碴攤鋪。壓實后的道床及時進(jìn)行幾何尺寸、表面平整度、碴頂高程及密度檢查,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)行道岔鋪設(shè)。道床的平整度和幾何尺寸。道床攤鋪壓實后,表面目視平坦,道床厚度宜比設(shè)計低30mm,碴面平整度用3m直尺檢查,各方向誤差不應(yīng)大于10mm,道岔前后30m范圍內(nèi)應(yīng)做好順坡。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有:基本軌前接頭處軌距、尖軌軌距、尖軌跟端直股及側(cè)股軌距、導(dǎo)曲線中部軌距、導(dǎo)曲線終點(diǎn)軌距。


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